|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | | |  | | |
|
°C
|
21°
|
22°
|
23°
|
25°
|
27°
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
|
°C
|
21° | 22° | 23° | 25° | 26° | 28° | 29° | 31° | 32° |
|
|
NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | ENE | ENE |
|
km/h
|
12-23 | 12-25 | 12-24 | 13-22 | 14-26 | 16-27 | 18-30 | 19-32 | 19-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
22° |
23° |
25° |
27° |
29° |
31° |
32° |
33° |
|
21°
|
22°
|
23°
|
25°
|
26°
|
28°
|
29°
|
31°
|
32°
|
|
NE
12-23 |
NE
12-25 |
NE
12-24 |
NE
13-22 |
NE
14-26 |
NE
16-27 |
NE
18-30 |
ENE
19-32 |
ENE
19-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 16°C | 50º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120430Z AUTO 05006KT CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 50º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120400Z AUTO 05007KT CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120330Z AUTO 04009KT CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 40º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120300Z AUTO 04008KT CAVOK 22/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 40º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120230Z AUTO 04008KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 30º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120200Z AUTO 03008KT CAVOK 22/15 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120130Z AUTO 04009KT CAVOK 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120100Z AUTO 05010KT CAVOK 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 13°C | 40º variable 360º to 060º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120030Z AUTO 04009KT 360V060 CAVOK 25/13 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 13°C | 20º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 120000Z AUTO 02007KT CAVOK 26/13 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 12°C | 30º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112330Z AUTO 03008KT CAVOK 26/12 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 12°C | 40º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112300Z AUTO 04010KT CAVOK 26/12 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 13°C | 30º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112230Z AUTO 03008KT CAVOK 27/13 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 12°C | 30º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112200Z AUTO 03008KT CAVOK 27/12 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 12°C | 40º variable 010º to 070º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112130Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 28/12 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 13°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 112100Z AUTO 04009KT CAVOK 28/13 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 13°C | 40º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 112030Z AUTO 04011KT CAVOK 29/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 112000Z AUTO 03009KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 30º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 111930Z AUTO 03010KT CAVOK 31/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 30º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 111900Z AUTO 03011KT CAVOK 32/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 111830Z AUTO 02010KT CAVOK 33/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 30º variable 350º to 060º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 111800Z AUTO 03008KT 350V060 CAVOK 34/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 30º variable 360º to 080º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 111730Z AUTO 03009KT 360V080 CAVOK 34/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 30º variable 360º to 070º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 111700Z AUTO 03010KT 360V070 CAVOK 34/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120430Z AUTO 05006KT CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120400Z AUTO 05007KT CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 40º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120330Z AUTO 04009KT CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120300Z AUTO 04008KT CAVOK 22/16 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120230Z AUTO 04008KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 30º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120200Z AUTO 03008KT CAVOK 22/15 Q1018" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 40º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120130Z AUTO 04009KT CAVOK 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120100Z AUTO 05010KT CAVOK 24/15 Q1017" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 40º variable 360º to 060º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120030Z AUTO 04009KT 360V060 CAVOK 25/13 Q1017" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 20º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 120000Z AUTO 02007KT CAVOK 26/13 Q1018" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | 30º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112330Z AUTO 03008KT CAVOK 26/12 Q1018" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | 40º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112300Z AUTO 04010KT CAVOK 26/12 Q1018" |
VFR
27°C / 13°C
| Wiatr | 30º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112230Z AUTO 03008KT CAVOK 27/13 Q1018" |
VFR
27°C / 12°C
| Wiatr | 30º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112200Z AUTO 03008KT CAVOK 27/12 Q1018" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 070º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112130Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 28/12 Q1017" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 40º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 112100Z AUTO 04009KT CAVOK 28/13 Q1017" |
VFR
29°C / 13°C
| Wiatr | 40º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 112030Z AUTO 04011KT CAVOK 29/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Wiatr | 30º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 112000Z AUTO 03009KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 30º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111930Z AUTO 03010KT CAVOK 31/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Wiatr | 30º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111900Z AUTO 03011KT CAVOK 32/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Wiatr | 20º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111830Z AUTO 02010KT CAVOK 33/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 10°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 060º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111800Z AUTO 03008KT 350V060 CAVOK 34/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 9°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 080º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111730Z AUTO 03009KT 360V080 CAVOK 34/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 9°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 070º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 111700Z AUTO 03010KT 360V070 CAVOK 34/09 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.73°N 2.13°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
