|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
°C
|
4° | 4° | 4° | 4° | 3° | 3° | 3° | 2° | 2° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
19-35 | 21-35 | 22-37 | 22-41 | 22-41 | 21-41 | 21-38 | 20-38 | 20-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
10° |
10° |
10° |
9° |
9° |
8° |
8° |
7° |
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
NNE
19-35 |
NNE
21-35 |
NNE
22-37 |
NNE
22-41 |
NNE
22-41 |
NNE
21-41 |
NNE
21-38 |
NNE
20-38 |
NNE
20-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 3°C | 40º variable 010º to 070º 17kt | 9700m | - | 1000 | No Significant change | "ETAR LFPV 121130Z AUTO 04017KT 010V070 CAVOK 10/03 Q1000 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 40º variable 360º to 070º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | 1000 | No Significant change | "ETAR LFPV 121100Z AUTO 04014KT 360V070 9999 FEW035 10/04 Q1000 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 5°C | 30º variable 350º to 060º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 3400ft | 999 | No Significant change | "ETAR LFPV 121030Z AUTO 03014KT 350V060 9999 FEW034 09/05 Q0999 NOSIG" | |
| MVFR | 8°C / 6°C | 20º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 700ft Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 2900ft |
999 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPV 121000Z AUTO 02010KT 9999 SCT007 BKN012 BKN029 08/06 Q0999 BECMG BKN020" | |
| IFR | 8°C / 7°C | 20º variable 360º to 060º 9kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 999 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 120930Z AUTO 02009KT 360V060 9999 OVC006 08/07 Q0999 BECMG NSC" | |
| LIFR | 8°C / 8°C | 20º variable 350º to 050º 10kt | 9000m | - | Overcast 400ft | 999 | Temporary: Visibility 1400. Mist . VV///" | "ETAR LFPV 120900Z AUTO 02010KT 350V050 9000 OVC004 08/08 Q0999 TEMPO 1400 BR VV///" | |
| LIFR | 7°C / 7°C | 20º variable 360º to 060º 9kt | 8000m | - | Overcast 300ft | 999 | Temporary: Visibility 1400. Mist . VV///" | "ETAR LFPV 120830Z AUTO 02009KT 360V060 8000 OVC003 07/07 Q0999 TEMPO 1400 BR VV///" | |
| IFR | 7°C / 7°C | 20º 9kt | 2300m | Mist | 999 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 120800Z AUTO 02009KT 2300 BR VV/// 07/07 Q0999 BECMG CAVOK" | ||
| IFR | 8°C / 8°C | 20º 10kt | 3800m | Mist | 999 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 120730Z AUTO 02010KT 3800 BR VV/// 08/08 Q0999 BECMG CAVOK" | ||
| IFR | 8°C / 8°C | 20º variable 330º to 040º 9kt | 2600m | Mist | 998 | Becoming: Visibility 3200. Mist . Overcast 100ft. | "ETAR LFPV 120700Z AUTO 02009KT 330V040 2600 BR VV/// 08/08 Q0998 BECMG 3200 BR OVC001" | ||
| IFR | 8°C / 8°C | 10º 9kt | 2300m | Mist | 998 | Becoming: Visibility 3200. Mist . Overcast 100ft. | "ETAR LFPV 120630Z AUTO 01009KT 2300 BR VV/// 08/08 Q0998 BECMG 3200 BR OVC001" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 30º variable 360º to 070º 8kt | 3400m | Mist | Overcast 200ft | 998 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120600Z AUTO 03008KT 360V070 3400 BR OVC002 09/09 Q0998 TEMPO 0600 FG VV///" | |
| IFR | 9°C / 9°C | 40º variable 360º to 060º 8kt | 2400m | Mist | 998 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFPV 120530Z AUTO 04008KT 360V060 2400 BR VV/// 09/09 Q0998 TEMPO 0600 FG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | 30º variable 360º to 060º 8kt | 2700m | Mist | 998 | Becoming: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFPV 120500Z AUTO 03008KT 360V060 2700 BR VV/// 09/09 Q0998 BECMG 0600 FG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 10º 7kt | 690m. Runway 27: Visual range is 900m. Runway 09: Visual range is 800m. | Fog | 999 | No Significant change | "ETAR LFPV 120430Z AUTO 01007KT 0700 0600 R27/0900N R09/0800N FG VV/// 10/10 Q0999 NOSIG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 360º 7kt | 4600m | Mist | Overcast 200ft | 999 | Becoming: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120400Z AUTO 36007KT 4600 BR OVC002 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG VV///" | |
| IFR | 10°C / 10°C | 360º 7kt | 3800m | Mist | 999 | Becoming: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFPV 120330Z AUTO 36007KT 3800 BR VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 350º 3kt | 500m. Runway 27: Visual range is 600m. Runway 09: Visual range is 550m. | Fog | 999 | Becoming: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFPV 120300Z AUTO 35003KT 0500 0450 R27/0600N R09/0550N FG VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 20º 5kt | 550m. Runway 27: Visual range is 650m and decreasing. Runway 09: Visual range is 600m. | Fog | 999 | Becoming: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFPV 120230Z AUTO 02005KT 0550 0500 R27/0650D R09/0600N FG VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 360º 6kt | 600m. Runway 27: Visual range is 1200m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m. | Fog | 1000 | No Significant change | "ETAR LFPV 120200Z AUTO 36006KT 0600 0500 R27/1200U R09/0600N FG VV/// 10/10 Q1000 NOSIG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 10º 6kt | 1800m. Runway 27: Visual range is 1900m and decreasing. Runway 09: Visual range is 1600m and decreasing. | Mist |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
1000 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120130Z AUTO 01006KT 1800 1100 R27/1900D R09/1600D BR BKN002 OVC006 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" | |
| VFR | 10°C / 10°C | 10º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 700ft Overcast 7400ft |
1000 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120100Z AUTO 01004KT 9999 FEW007 OVC074 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" | |
| VFR | 10°C / 10°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120030Z AUTO 36005KT CAVOK 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 120000Z AUTO 35004KT CAVOK 09/09 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
10°C / 3°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 070º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 121130Z AUTO 04017KT 010V070 CAVOK 10/03 Q1000 NOSIG" |
VFR
10°C / 4°C
| Wiatr | 40º variable 360º to 070º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3500ft |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 121100Z AUTO 04014KT 360V070 9999 FEW035 10/04 Q1000 NOSIG" |
VFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 060º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3400ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 121030Z AUTO 03014KT 350V060 9999 FEW034 09/05 Q0999 NOSIG" |
MVFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 20º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 700ft Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPV 121000Z AUTO 02010KT 9999 SCT007 BKN012 BKN029 08/06 Q0999 BECMG BKN020" |
IFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 20º variable 360º to 060º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 600ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120930Z AUTO 02009KT 360V060 9999 OVC006 08/07 Q0999 BECMG NSC" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Temporary: Visibility 1400. Mist . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120900Z AUTO 02010KT 350V050 9000 OVC004 08/08 Q0999 TEMPO 1400 BR VV///" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 20º variable 360º to 060º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Temporary: Visibility 1400. Mist . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120830Z AUTO 02009KT 360V060 8000 OVC003 07/07 Q0999 TEMPO 1400 BR VV///" |
IFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 2300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120800Z AUTO 02009KT 2300 BR VV/// 07/07 Q0999 BECMG CAVOK" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 20º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 3800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120730Z AUTO 02010KT 3800 BR VV/// 08/08 Q0999 BECMG CAVOK" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 20º variable 330º to 040º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 2600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 998 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3200. Mist . Overcast 100ft. |
| Surowe | "ETAR LFPV 120700Z AUTO 02009KT 330V040 2600 BR VV/// 08/08 Q0998 BECMG 3200 BR OVC001" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 2300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 998 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3200. Mist . Overcast 100ft. |
| Surowe | "ETAR LFPV 120630Z AUTO 01009KT 2300 BR VV/// 08/08 Q0998 BECMG 3200 BR OVC001" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 070º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 3400m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 998 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120600Z AUTO 03008KT 360V070 3400 BR OVC002 09/09 Q0998 TEMPO 0600 FG VV///" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 40º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 998 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 120530Z AUTO 04008KT 360V060 2400 BR VV/// 09/09 Q0998 TEMPO 0600 FG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 2700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 998 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 120500Z AUTO 03008KT 360V060 2700 BR VV/// 09/09 Q0998 BECMG 0600 FG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 27: Visual range is 900m. Runway 09: Visual range is 800m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 120430Z AUTO 01007KT 0700 0600 R27/0900N R09/0800N FG VV/// 10/10 Q0999 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120400Z AUTO 36007KT 4600 BR OVC002 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG VV///" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 3800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 120330Z AUTO 36007KT 3800 BR VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 27: Visual range is 600m. Runway 09: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 120300Z AUTO 35003KT 0500 0450 R27/0600N R09/0550N FG VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 27: Visual range is 650m and decreasing. Runway 09: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 999 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 120230Z AUTO 02005KT 0550 0500 R27/0650D R09/0600N FG VV/// 10/10 Q0999 BECMG 0600 FG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 27: Visual range is 1200m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 120200Z AUTO 36006KT 0600 0500 R27/1200U R09/0600N FG VV/// 10/10 Q1000 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m. Runway 27: Visual range is 1900m and decreasing. Runway 09: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120130Z AUTO 01006KT 1800 1100 R27/1900D R09/1600D BR BKN002 OVC006 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 700ft Overcast 7400ft |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120100Z AUTO 01004KT 9999 FEW007 OVC074 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120030Z AUTO 36005KT CAVOK 10/10 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1000 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 120000Z AUTO 35004KT CAVOK 09/09 Q1000 BECMG 0400 FG VV///" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.77°N 2.16°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.