|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
|
°C
|
3° | 2° | 1° | 0° | 0° | 0° | 0° | 1° | 1° |
|
|
E | ESE | ESE | ESE | SE | SSE | S | SSW | SSW |
|
km/h
|
13-27 | 11-21 | 9-18 | 9-18 | 8-17 | 8-16 | 9-15 | 10-16 | 11-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 26 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
6° |
5° |
4° |
4° |
4° |
4° |
5° |
5° |
|
3°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
1°
|
1°
|
|
E
13-27 |
ESE
11-21 |
ESE
9-18 |
ESE
9-18 |
SE
8-17 |
SSE
8-16 |
S
9-15 |
SSW
10-16 |
SSW
11-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
45%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 1°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 100º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 110º variable 080º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 90º 2kt | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140500Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
7°C / 1°C
| Wiatr | 130º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 1°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 120º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 90º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
VFR
0°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 50º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 140500Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/00 Q1018" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.77°N 2.15°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.