|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
|
°C
|
33° | 34° | 35° | 34° | 33° | 31° | 31° | 30° | 29° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | NNW |
|
km/h
|
13-32 | 13-32 | 14-31 | 14-29 | 15-29 | 14-24 | 12-20 | 11-20 | 10-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 7 | 7 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
32° |
33° |
34° |
34° |
33° |
32° |
30° |
29° |
|
33°
|
34°
|
35°
|
34°
|
33°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
S
13-32 |
S
13-32 |
S
14-31 |
S
14-29 |
S
15-29 |
S
14-24 |
S
12-20 |
S
11-20 |
NNW
10-16 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 18°C | 190º variable 140º to 250º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 191130Z AUTO 19006KT 140V250 CAVOK 32/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 190º variable 160º to 230º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 191100Z AUTO 19007KT 160V230 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 160º variable 140º to 210º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 191030Z AUTO 16007KT 140V210 CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 190º variable 140º to 240º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 191000Z AUTO 19006KT 140V240 CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 180º variable 150º to 230º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190930Z AUTO 18007KT 150V230 CAVOK 29/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 160º variable 120º to 200º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190900Z AUTO 16007KT 120V200 CAVOK 28/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 170º variable 130º to 230º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190830Z AUTO 17007KT 130V230 CAVOK 27/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190800Z AUTO 19008KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 190º variable 160º to 220º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190730Z AUTO 19007KT 160V220 CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 160º variable 120º to 190º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190700Z AUTO 16007KT 120V190 CAVOK 24/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 150º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190630Z AUTO 15009KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 150º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190600Z AUTO 15009KT CAVOK 22/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190530Z AUTO 15008KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 150º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190500Z AUTO 15007KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 190430Z AUTO 16005KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190400Z AUTO 16005KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 160º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190330Z AUTO 16004KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190300Z AUTO 18005KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190230Z AUTO 19004KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 190200Z AUTO 19003KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 170º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 190130Z AUTO 17007KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 190100Z AUTO 18005KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 150º variable 120º to 190º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 190030Z AUTO 15005KT 120V190 CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 190000Z AUTO 14005KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 190º variable 140º to 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 191130Z AUTO 19006KT 140V250 CAVOK 32/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 230º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 191100Z AUTO 19007KT 160V230 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 160º variable 140º to 210º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 191030Z AUTO 16007KT 140V210 CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 190º variable 140º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 191000Z AUTO 19006KT 140V240 CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 230º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190930Z AUTO 18007KT 150V230 CAVOK 29/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190900Z AUTO 16007KT 120V200 CAVOK 28/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 230º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190830Z AUTO 17007KT 130V230 CAVOK 27/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 190º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190800Z AUTO 19008KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 220º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190730Z AUTO 19007KT 160V220 CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 190º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190700Z AUTO 16007KT 120V190 CAVOK 24/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 150º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190630Z AUTO 15009KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 150º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190600Z AUTO 15009KT CAVOK 22/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190530Z AUTO 15008KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190500Z AUTO 15007KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190430Z AUTO 16005KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190400Z AUTO 16005KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190330Z AUTO 16004KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190300Z AUTO 18005KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190230Z AUTO 19004KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190200Z AUTO 19003KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 170º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190130Z AUTO 17007KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190100Z AUTO 18005KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190030Z AUTO 15005KT 120V190 CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 190000Z AUTO 14005KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.77°N 2.26°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.