|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
26°
|
27°
|
29°
|
|
°C
|
29° | 28° | 27° | 27° | 26° | 26° | 27° | 28° | 30° |
|
|
E | ESE | ESE | SE | ESE | SE | S | S | SW |
|
km/h
|
10-22 | 9-20 | 9-20 | 8-20 | 7-16 | 7-11 | 7-10 | 7-9 | 8-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
28° |
27° |
27° |
26° |
26° |
26° |
27° |
29° |
|
29°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
27°
|
28°
|
30°
|
|
E
10-22 |
ESE
9-20 |
ESE
9-20 |
SE
8-20 |
ESE
7-16 |
SE
7-11 |
S
7-10 |
S
7-9 |
SW
8-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 16°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252130Z AUTO 10005KT CAVOK 31/16 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 16°C | 100º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252100Z AUTO 10004KT CAVOK 31/16 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 252030Z AUTO 09004KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 252000Z AUTO 09005KT CAVOK 33/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251930Z AUTO 09005KT CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251900Z AUTO 10005KT CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 14°C | 110º variable 070º to 130º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 251830Z AUTO 11006KT 070V130 CAVOK 37/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 14°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251800Z AUTO 11010KT CAVOK 37/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251730Z AUTO 10009KT CAVOK 38/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 15°C | 100º variable 060º to 140º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251700Z AUTO 10010KT 060V140 CAVOK 38/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 13°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251630Z AUTO 11011KT CAVOK 38/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 14°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251600Z AUTO 10011KT CAVOK 39/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 15°C | 100º variable 040º to 140º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251530Z AUTO 10013KT 040V140 CAVOK 39/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 15°C | 90º variable 060º to 140º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251500Z AUTO 09011KT 060V140 CAVOK 39/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 15°C | 120º variable 090º to 160º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 251430Z AUTO 12012KT 090V160 CAVOK 39/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 110º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 251400Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 38/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 13°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 251330Z AUTO 10012KT CAVOK 39/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 110º variable 080º to 140º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 251300Z AUTO 11012KT 080V140 CAVOK 38/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 251230Z AUTO 10011KT CAVOK 38/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 251200Z AUTO 12012KT CAVOK 38/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 15°C | 90º variable 050º to 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 251130Z AUTO 09011KT 050V120 CAVOK 38/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 100º variable 060º to 130º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 251100Z AUTO 10012KT 060V130 CAVOK 37/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 09003KT" | "ETAR LFPN 251030Z AUTO 12013KT CAVOK 36/16 Q1016 BECMG 09003KT" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 110º variable 070º to 140º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 251000Z AUTO 11012KT 070V140 CAVOK 36/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252130Z AUTO 10005KT CAVOK 31/16 Q1013" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252100Z AUTO 10004KT CAVOK 31/16 Q1013" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 252030Z AUTO 09004KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 252000Z AUTO 09005KT CAVOK 33/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 15°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251930Z AUTO 09005KT CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251900Z AUTO 10005KT CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
37°C / 14°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251830Z AUTO 11006KT 070V130 CAVOK 37/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
37°C / 14°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251800Z AUTO 11010KT CAVOK 37/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 100º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251730Z AUTO 10009KT CAVOK 38/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 15°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251700Z AUTO 10010KT 060V140 CAVOK 38/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 13°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251630Z AUTO 11011KT CAVOK 38/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
39°C / 14°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251600Z AUTO 10011KT CAVOK 39/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
39°C / 15°C
| Wiatr | 100º variable 040º to 140º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251530Z AUTO 10013KT 040V140 CAVOK 39/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
39°C / 15°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 140º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251500Z AUTO 09011KT 060V140 CAVOK 39/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
39°C / 15°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 160º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251430Z AUTO 12012KT 090V160 CAVOK 39/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251400Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 38/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
39°C / 13°C
| Wiatr | 100º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251330Z AUTO 10012KT CAVOK 39/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251300Z AUTO 11012KT 080V140 CAVOK 38/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251230Z AUTO 10011KT CAVOK 38/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 120º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251200Z AUTO 12012KT CAVOK 38/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
38°C / 15°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 120º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251130Z AUTO 09011KT 050V120 CAVOK 38/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 16°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 130º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251100Z AUTO 10012KT 060V130 CAVOK 37/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 09003KT" |
| Surowe | "ETAR LFPN 251030Z AUTO 12013KT CAVOK 36/16 Q1016 BECMG 09003KT" |
VFR
36°C / 16°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251000Z AUTO 11012KT 070V140 CAVOK 36/16 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.78°N 2.1°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.