|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
24°
|
25°
|
25°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
|
°C
|
24° | 25° | 26° | 26° | 26° | 26° | 25° | 25° | 24° |
|
|
NNW | NNW | NW | NNW | NNW | NNW | N | N | N |
|
km/h
|
9-23 | 9-20 | 8-18 | 8-21 | 9-23 | 10-23 | 11-23 | 12-22 | 12-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0.4 | 0.8 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
2 | 6 | 13 | 22 | 29 | 29 | 23 | 13 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
24° |
25° |
25° |
26° |
26° |
26° |
25° |
25° |
|
24°
|
25°
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
|
NNW
9-23 |
NNW
9-20 |
NW
8-18 |
NNW
8-21 |
NNW
9-23 |
NNW
10-23 |
N
11-23 |
N
12-22 |
N
12-24 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
15%
|
-
20%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
30%
|
-
25%
|
-
15%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 17°C | 350º variable 310º to 010º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 171000Z AUTO 35005KT 310V010 CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 360º variable 320º to 040º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170930Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 350º variable 310º to 050º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 1500ft Broken Clouds 12000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170900Z AUTO 35005KT 310V050 9999 FEW015 BKN120 23/17 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 17°C | 340º variable 300º to 020º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 1400ft Broken Clouds 12000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170830Z AUTO 34005KT 300V020 9999 FEW014 BKN120 21/17 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 17°C | 360º variable 330º to 040º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170800Z AUTO 36006KT 330V040 CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170730Z AUTO 36004KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170700Z AUTO 36006KT CAVOK 19/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 170630Z AUTO 35007KT CAVOK 19/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 170600Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170530Z AUTO 35005KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 17°C | 330º 6kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPN 170500Z AUTO 33006KT 8000 NSC 17/17 Q1014" | |||
| VFR | 17°C / 17°C | variable 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPN 170430Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 17/17 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 330º 6kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPN 170400Z AUTO 33006KT 7000 NSC 17/16 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170330Z AUTO 32003KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170230Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 350º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170200Z AUTO 35003KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170130Z AUTO 32003KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170100Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170030Z AUTO 35005KT CAVOK 18/17 Q1014" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 360º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 170000Z AUTO 36007KT 9999 ///CB 19/17 Q1014" | |||
| MVFR | 19°C / 16°C | 40º variable 350º to 070º 16kt | 7000m | Light Rain in the Vicinity Thunderstorm 1.00mm precipitation |
Scattered Clouds 1600ft Scattered Clouds 4200ft Broken Clouds 6800ft |
- | "ETAR LFPN 162330Z AUTO 04016KT 350V070 7000 -RA VCTS SCT016/// SCT042/// BKN068/// ///CB 19/16 Q1014" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 310º 12kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR LFPN 162300Z AUTO 31012KT 9999 -RA ///CB 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º 13kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | - | "ETAR LFPN 162230Z AUTO 31013KT 9999 VCTS ///CB 21/17 Q1016" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 010º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 171000Z AUTO 35005KT 310V010 CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 040º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170930Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 050º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1500ft Broken Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170900Z AUTO 35005KT 310V050 9999 FEW015 BKN120 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 020º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1400ft Broken Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170830Z AUTO 34005KT 300V020 9999 FEW014 BKN120 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170800Z AUTO 36006KT 330V040 CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170730Z AUTO 36004KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170700Z AUTO 36006KT CAVOK 19/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170630Z AUTO 35007KT CAVOK 19/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 170600Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170530Z AUTO 35005KT CAVOK 18/17 Q1014" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170500Z AUTO 33006KT 8000 NSC 17/17 Q1014" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170430Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 17/17 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170400Z AUTO 33006KT 7000 NSC 17/16 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170330Z AUTO 32003KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170230Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170200Z AUTO 35003KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170130Z AUTO 32003KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170100Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170030Z AUTO 35005KT CAVOK 18/17 Q1014" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 170000Z AUTO 36007KT 9999 ///CB 19/17 Q1014" |
MVFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 40º variable 350º to 070º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | Light Rain in the Vicinity Thunderstorm 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Scattered Clouds 1600ft Scattered Clouds 4200ft Broken Clouds 6800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 162330Z AUTO 04016KT 350V070 7000 -RA VCTS SCT016/// SCT042/// BKN068/// ///CB 19/16 Q1014" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 162300Z AUTO 31012KT 9999 -RA ///CB 20/17 Q1016" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | in the Vicinity Thunderstorm |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 162230Z AUTO 31013KT 9999 VCTS ///CB 21/17 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.78°N 2.12°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.