|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
22°
|
21°
|
20°
|
18°
|
|
°C
|
15° | 17° | 19° | 20° | 20° | 20° | 20° | 19° | 17° |
|
|
S | SSE | SSE | S | SSE | S | S | SSE | SSE |
|
km/h
|
10-19 | 10-21 | 11-23 | 11-25 | 11-26 | 11-26 | 10-26 | 9-21 | 9-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
18° |
20° |
21° |
22° |
22° |
21° |
20° |
18° |
|
15°
|
17°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
17°
|
|
S
10-19 |
SSE
10-21 |
SSE
11-23 |
S
11-25 |
SSE
11-26 |
S
11-26 |
S
10-26 |
SSE
9-21 |
SSE
9-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 151030Z AUTO 16006KT CAVOK 17/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 151000Z AUTO 15005KT CAVOK 16/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 170º variable 130º to 200º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150930Z AUTO 17005KT 130V200 CAVOK 15/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 160º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 200ft Broken Clouds 23000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 150900Z AUTO 16004KT 9999 SCT002 BKN230 14/14 Q1026 TEMPO 0800 FG VV///" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 3kt | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150830Z AUTO 15003KT 0800 R27/0900U R09/1100U FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 150º 4kt | 400m. Runway 27: Visual range is 550m. Runway 09: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150800Z AUTO 15004KT 0400 0350 R27/0550N R09/1000U FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 150º 3kt | 450m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 450m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150730Z AUTO 15003KT 0450 0350 R27/0900U R09/0450N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 310m. Runway 27: Visual range is 700m and increasing. Runway 09: Visual range is 375m. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFPV 150700Z AUTO VRB02KT 0300 R27/0700U R09/0375N FG VV/// 12/12 Q1025 TEMPO 0400 FG" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 450m. Runway 27: Visual range is 500m. Runway 09: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150630Z AUTO 00000KT 0450 0400 R27/0500N R09/0450D FG VV/// 12/11 Q1025 NOSIG" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 500m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m and increasing. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . | "ETAR LFPV 150600Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R27/0800U R09/0600U FG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" | ||
| IFR | 12°C / 11°C | variable 3kt | 1900m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 600m. | patches Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . | "ETAR LFPV 150530Z AUTO VRB03KT 1900 0500 R27/P2000 R09/0600N BCFG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . Broken Clouds 200ft. Overcast 21000ft. | "ETAR LFPV 150500Z AUTO 22002KT 9999 VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG BKN002 OVC210" | ||
| LIFR | 12°C / 10°C | 160º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 200ft Broken Clouds 21000ft |
1025 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 150430Z AUTO 16002KT 9999 BKN002 BKN210 12/10 Q1025 BECMG NSC" | |
| VFR | 12°C / 10°C | 170º 3kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 200ft Overcast 21000ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150400Z AUTO 17003KT 9999 SCT002 OVC210 12/10 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150300Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150230Z AUTO 16002KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150200Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150130Z AUTO 19003KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150100Z AUTO 19004KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150030Z AUTO 20002KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150000Z AUTO 19003KT CAVOK 13/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142330Z AUTO 18003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142300Z AUTO 17003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 151030Z AUTO 16006KT CAVOK 17/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 151000Z AUTO 15005KT CAVOK 16/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150930Z AUTO 17005KT 130V200 CAVOK 15/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 200ft Broken Clouds 23000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFPV 150900Z AUTO 16004KT 9999 SCT002 BKN230 14/14 Q1026 TEMPO 0800 FG VV///" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPV 150830Z AUTO 15003KT 0800 R27/0900U R09/1100U FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 27: Visual range is 550m. Runway 09: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPV 150800Z AUTO 15004KT 0400 0350 R27/0550N R09/1000U FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPV 150730Z AUTO 15003KT 0450 0350 R27/0900U R09/0450N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 27: Visual range is 700m and increasing. Runway 09: Visual range is 375m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 150700Z AUTO VRB02KT 0300 R27/0700U R09/0375N FG VV/// 12/12 Q1025 TEMPO 0400 FG" |
LIFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 27: Visual range is 500m. Runway 09: Visual range is 450m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150630Z AUTO 00000KT 0450 0400 R27/0500N R09/0450D FG VV/// 12/11 Q1025 NOSIG" |
LIFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 150600Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R27/0800U R09/0600U FG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" |
IFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1900m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 600m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPV 150530Z AUTO VRB03KT 1900 0500 R27/P2000 R09/0600N BCFG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 220º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . Broken Clouds 200ft. Overcast 21000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPV 150500Z AUTO 22002KT 9999 VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG BKN002 OVC210" |
LIFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 200ft Broken Clouds 21000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFPV 150430Z AUTO 16002KT 9999 BKN002 BKN210 12/10 Q1025 BECMG NSC" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 200ft Overcast 21000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150400Z AUTO 17003KT 9999 SCT002 OVC210 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150300Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150230Z AUTO 16002KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150200Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150130Z AUTO 19003KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150100Z AUTO 19004KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150030Z AUTO 20002KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 150000Z AUTO 19003KT CAVOK 13/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 142330Z AUTO 18003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPV 142300Z AUTO 17003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.8°N 2.19°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.