|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
10°
|
|
°C
|
10° | 10° | 9° | 9° | 9° | 8° | 8° | 8° | 8° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SSE | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
4-9 | 4-10 | 4-11 | 4-12 | 4-11 | 4-11 | 4-12 | 4-12 | 4-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
11° |
10° |
10° |
10° |
10° |
9° |
9° |
10° |
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
SSE
4-9 |
SSE
4-10 |
SSE
4-11 |
SSE
4-12 |
S
4-11 |
S
4-11 |
S
4-12 |
S
4-12 |
S
4-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 142200Z AUTO 16003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 142130Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 142100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 142030Z AUTO 18003KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 142000Z AUTO 15004KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFOE 141930Z AUTO 15005KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141900Z AUTO 14003KT CAVOK 13/09 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141830Z AUTO 14005KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141800Z AUTO 13006KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141730Z AUTO 12005KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141700Z AUTO 12005KT CAVOK 17/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141630Z AUTO 13006KT CAVOK 18/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141600Z AUTO 15006KT CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141530Z AUTO 16007KT CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 170º variable 130º to 200º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 141500Z AUTO 17005KT 130V200 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 150º variable 110º to 240º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 141430Z AUTO 15005KT 110V240 CAVOK 19/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 180º variable 130º to 240º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 141400Z AUTO 18004KT 130V240 CAVOK 19/11 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 170º variable 100º to 200º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 141330Z AUTO 17005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 160º variable 130º to 200º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1600ft | 1030 | No Significant change | "ETAR LFOE 141300Z AUTO 16006KT 130V200 9999 FEW016 18/12 Q1030 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 12°C | 170º variable 110º to 210º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1030 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 141230Z AUTO 17005KT 110V210 9999 BKN014 17/12 Q1030 BECMG NSC" | |
| MVFR | 15°C / 12°C | 160º variable 120º to 190º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1000ft Overcast 1400ft |
1030 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 141200Z AUTO 16007KT 120V190 9999 BKN010 OVC014 15/12 Q1030 BECMG NSC" | |
| LIFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1031 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 141130Z AUTO VRB03KT 9999 OVC004 14/13 Q1031 BECMG NSC" | |
| MVFR | 13°C / 13°C | 130º variable 090º to 170º 3kt | 5000m | Mist | 1031 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 141100Z AUTO 13003KT 090V170 5000 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 110º variable 080º to 150º 3kt | 550m. Runway 22: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOE 141030Z AUTO 11003KT 080V150 0550 R22/0750D FG VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 142200Z AUTO 16003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 142130Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 142100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 142030Z AUTO 18003KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 142000Z AUTO 15004KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141930Z AUTO 15005KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141900Z AUTO 14003KT CAVOK 13/09 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141830Z AUTO 14005KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141800Z AUTO 13006KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141730Z AUTO 12005KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141700Z AUTO 12005KT CAVOK 17/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141630Z AUTO 13006KT CAVOK 18/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141600Z AUTO 15006KT CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141530Z AUTO 16007KT CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141500Z AUTO 17005KT 130V200 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 150º variable 110º to 240º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141430Z AUTO 15005KT 110V240 CAVOK 19/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141400Z AUTO 18004KT 130V240 CAVOK 19/11 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 170º variable 100º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141330Z AUTO 17005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1600ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 141300Z AUTO 16006KT 130V200 9999 FEW016 18/12 Q1030 NOSIG" |
MVFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 170º variable 110º to 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1400ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 141230Z AUTO 17005KT 110V210 9999 BKN014 17/12 Q1030 BECMG NSC" |
MVFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 160º variable 120º to 190º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1000ft Overcast 1400ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 141200Z AUTO 16007KT 120V190 9999 BKN010 OVC014 15/12 Q1030 BECMG NSC" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 141130Z AUTO VRB03KT 9999 OVC004 14/13 Q1031 BECMG NSC" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 130º variable 090º to 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 141100Z AUTO 13003KT 090V170 5000 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG NSC" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 22: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOE 141030Z AUTO 11003KT 080V150 0550 R22/0750D FG VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.9°N 1.24°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.