|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
15°
|
17°
|
19°
|
21°
|
22°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
12° | 12° | 14° | 16° | 18° | 20° | 22° | 23° | 25° |
|
|
WNW | WNW | W | WNW | NW | NW | NNW | NNW | N |
|
km/h
|
9-14 | 8-15 | 7-14 | 8-16 | 9-17 | 9-18 | 9-18 | 9-16 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
15° |
17° |
19° |
21° |
22° |
24° |
25° |
|
12°
|
12°
|
14°
|
16°
|
18°
|
20°
|
22°
|
23°
|
25°
|
|
WNW
9-14 |
WNW
8-15 |
W
7-14 |
WNW
8-16 |
NW
9-17 |
NW
9-18 |
NNW
9-18 |
NNW
9-16 |
N
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 2400ft | - | "ETAR LFOE 010400Z AUTO 28004KT 9999 FEW024 13/11 Q1019" | ||
| MVFR | 12°C / 11°C | 280º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 2500ft | - | "ETAR LFOE 010330Z AUTO 28005KT 9999 BKN025 12/11 Q1019" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010300Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1019" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010230Z AUTO 28003KT CAVOK 13/11 Q1019" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | - | "ETAR LFOE 010200Z AUTO /////KT 9999 FEW025 13/11 Q1019" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010130Z AUTO /////KT CAVOK 13/11 Q1019" | ||||
| VFR | 14°C / 11°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010100Z AUTO /////KT CAVOK 14/11 Q1019" | ||||
| VFR | 14°C / 12°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010030Z AUTO /////KT CAVOK 14/12 Q1020" | ||||
| VFR | 15°C / 12°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 010000Z AUTO /////KT CAVOK 15/12 Q1020" | ||||
| VFR | 15°C / 13°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312330Z AUTO /////KT CAVOK 15/13 Q1020" | ||||
| VFR | 16°C / 14°C | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312300Z AUTO /////KT CAVOK 16/14 Q1020" | ||||
| VFR | 16°C / 14°C | 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312230Z AUTO 30005KT CAVOK 16/14 Q1019" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 310º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | - | "ETAR LFOE 312200Z AUTO 31004KT 9999 FEW018 17/14 Q1019" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 310º variable 280º to 340º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312130Z AUTO 31005KT 280V340 CAVOK 17/14 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312100Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1019" | |||
| VFR | 19°C / 13°C | 320º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312030Z AUTO 32007KT 280V350 CAVOK 19/13 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 13°C | 310º variable 290º to 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 312000Z AUTO 31007KT 290V350 CAVOK 20/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 310º variable 290º to 360º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 311930Z AUTO 31008KT 290V360 CAVOK 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 12°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 311900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 22/12 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 11°C | 310º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 311830Z AUTO 31008KT CAVOK 23/11 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 320º variable 290º to 360º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOE 311800Z AUTO 32008KT 290V360 CAVOK 24/11 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 12°C | 310º variable 280º to 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOE 311730Z AUTO 31009KT 280V350 CAVOK 25/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 320º variable 290º to 360º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOE 311700Z AUTO 32009KT 290V360 CAVOK 25/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 310º variable 290º to 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOE 311630Z AUTO 31010KT 290V350 CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010400Z AUTO 28004KT 9999 FEW024 13/11 Q1019" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010330Z AUTO 28005KT 9999 BKN025 12/11 Q1019" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010300Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1019" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010230Z AUTO 28003KT CAVOK 13/11 Q1019" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010200Z AUTO /////KT 9999 FEW025 13/11 Q1019" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010130Z AUTO /////KT CAVOK 13/11 Q1019" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010100Z AUTO /////KT CAVOK 14/11 Q1019" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010030Z AUTO /////KT CAVOK 14/12 Q1020" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 010000Z AUTO /////KT CAVOK 15/12 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312330Z AUTO /////KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312300Z AUTO /////KT CAVOK 16/14 Q1020" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312230Z AUTO 30005KT CAVOK 16/14 Q1019" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312200Z AUTO 31004KT 9999 FEW018 17/14 Q1019" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312130Z AUTO 31005KT 280V340 CAVOK 17/14 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312100Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1019" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 320º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312030Z AUTO 32007KT 280V350 CAVOK 19/13 Q1019" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 310º variable 290º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 312000Z AUTO 31007KT 290V350 CAVOK 20/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 310º variable 290º to 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 311930Z AUTO 31008KT 290V360 CAVOK 21/13 Q1018" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 311900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 22/12 Q1018" |
VFR
23°C / 11°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 311830Z AUTO 31008KT CAVOK 23/11 Q1017" |
VFR
24°C / 11°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOE 311800Z AUTO 32008KT 290V360 CAVOK 24/11 Q1017" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 311730Z AUTO 31009KT 280V350 CAVOK 25/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 311700Z AUTO 32009KT 290V360 CAVOK 25/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | 310º variable 290º to 350º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 311630Z AUTO 31010KT 290V350 CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.03°N 1.16°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.