|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
22° | 22° | 22° | 21° | 20° | 19° | 17° | 15° | 14° |
|
|
E | E | ENE | E | E | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
8-17 | 9-17 | 9-16 | 9-15 | 6-13 | 3-12 | 3-12 | 3-12 | 3-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
23° |
23° |
22° |
21° |
19° |
17° |
16° |
15° |
|
22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
17°
|
15°
|
14°
|
|
E
8-17 |
E
9-17 |
ENE
9-16 |
E
9-15 |
E
6-13 |
ENE
3-12 |
ENE
3-12 |
ENE
3-12 |
ENE
3-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 12°C | 110º variable 030º to 190º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOE 061300Z AUTO 11005KT 030V190 CAVOK 23/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 80º variable 030º to 120º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOE 061230Z AUTO 08004KT 030V120 CAVOK 22/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 70º variable 030º to 110º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOE 061200Z AUTO 07006KT 030V110 CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 80º variable 040º to 120º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOE 061130Z AUTO 08005KT 040V120 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 70º variable 040º to 110º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOE 061100Z AUTO 07005KT 040V110 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOE 061030Z AUTO 09005KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 061000Z AUTO 09005KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 70º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 060930Z AUTO 07007KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 060900Z AUTO 08006KT CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 060830Z AUTO 08004KT CAVOK 15/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 060800Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 70º 2kt | 7000m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 060730Z AUTO 07002KT 7000 VV/// 11/11 Q1019 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | 30º 3kt | 900m. Runway 22: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | 1019 | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" | "ETAR LFOE 060700Z AUTO 03003KT 0900 0400 R22/0450D FG VV/// 08/08 Q1019 BECMG 8000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | variable 1kt | 310m. Runway 22: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1020 | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" | "ETAR LFOE 060630Z AUTO VRB01KT 0300 R22/1000U FG VV/// 06/06 Q1020 BECMG 8000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 1kt | 500m. Runway 22: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 060600Z AUTO VRB01KT 0500 0400 R22/0400D FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 7°C / 6°C | variable 2kt | 450m. Runway 22: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOE 060530Z AUTO VRB02KT 0450 0300 R22/0500D FG VV/// 07/06 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 350º 3kt | 7000m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. | - | 1020 | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060500Z AUTO 35003KT 7000 1100 R22/1200D NSC 06/06 Q1020 TEMPO 0700 FG VV///" | ||
| MVFR | 7°C / 7°C | 20º 3kt | 5000m | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060430Z AUTO 02003KT 5000 2200 BR NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060400Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | variable 2kt | 9000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060330Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 07/06 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 20º 2kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060300Z AUTO 02002KT CAVOK 08/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 060230Z AUTO 03003KT CAVOK 10/09 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 30º 3kt | 9000m | - | 1021 | Becoming: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFOE 060200Z AUTO 03003KT 9000 NSC 10/08 Q1021 BECMG 3000 BR" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFOE 060130Z AUTO 02003KT CAVOK 10/08 Q1021 BECMG 3000 BR" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 110º variable 030º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061300Z AUTO 11005KT 030V190 CAVOK 23/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 80º variable 030º to 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061230Z AUTO 08004KT 030V120 CAVOK 22/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Wiatr | 70º variable 030º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061200Z AUTO 07006KT 030V110 CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061130Z AUTO 08005KT 040V120 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061100Z AUTO 07005KT 040V110 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061030Z AUTO 09005KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 061000Z AUTO 09005KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 060930Z AUTO 07007KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 060900Z AUTO 08006KT CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 060830Z AUTO 08004KT CAVOK 15/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOE 060800Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/11 Q1019 NOSIG" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060730Z AUTO 07002KT 7000 VV/// 11/11 Q1019 BECMG NSC" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 22: Visual range is 450m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060700Z AUTO 03003KT 0900 0400 R22/0450D FG VV/// 08/08 Q1019 BECMG 8000 NSW NSC" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 22: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060630Z AUTO VRB01KT 0300 R22/1000U FG VV/// 06/06 Q1020 BECMG 8000 NSW NSC" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 22: Visual range is 400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060600Z AUTO VRB01KT 0500 0400 R22/0400D FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 22: Visual range is 500m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060530Z AUTO VRB02KT 0450 0300 R22/0500D FG VV/// 07/06 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060500Z AUTO 35003KT 7000 1100 R22/1200D NSC 06/06 Q1020 TEMPO 0700 FG VV///" |
MVFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060430Z AUTO 02003KT 5000 2200 BR NSC 07/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060400Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060330Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 07/06 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060300Z AUTO 02002KT CAVOK 08/07 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOE 060230Z AUTO 03003KT CAVOK 10/09 Q1020 TEMPO 0800 FG VV///" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFOE 060200Z AUTO 03003KT 9000 NSC 10/08 Q1021 BECMG 3000 BR" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFOE 060130Z AUTO 02003KT CAVOK 10/08 Q1021 BECMG 3000 BR" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.1°N 1.45°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.