|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | | |  |  | |
|
°C
|
7°
|
8°
|
9°
|
9°
|
8°
|
7°
|
5°
|
4°
|
3°
|
|
°C
|
3° | 4° | 4° | 4° | 3° | 3° | 1° | 0° | 0° |
|
|
ENE | ENE | E | E | E | E | E | E | ENE |
|
km/h
|
13-26 | 15-29 | 16-28 | 16-29 | 15-29 | 13-26 | 11-22 | 10-19 | 9-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
8° |
9° |
9° |
8° |
7° |
5° |
4° |
3° |
|
3°
|
4°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
1°
|
0°
|
0°
|
|
ENE
13-26 |
ENE
15-29 |
E
16-28 |
E
16-29 |
E
15-29 |
E
13-26 |
E
11-22 |
E
10-19 |
ENE
9-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 4°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 141100Z AUTO 11008KT CAVOK 07/04 Q1016" | |||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 141030Z AUTO 11007KT CAVOK 06/03 Q1017" | |||
| VFR | 5°C / 3°C | 80º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 141000Z AUTO 08005KT CAVOK 05/03 Q1017" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 90º 5kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 140930Z AUTO 09005KT 9000 NSC 03/02 Q1018" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 110º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140900Z AUTO 11004KT CAVOK 03/02 Q1018" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 80º 5kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 140830Z AUTO 08005KT 8000 NSC 02/02 Q1018" | |||
| MVFR | 1°C / 1°C | 70º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140800Z AUTO 07005KT 5000 BR ////// 01/01 Q1018" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | 80º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140730Z AUTO 08003KT 5000 BR NSC M00/M00 Q1018" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 80º 4kt | 4900m | Mist | - | "ETAR LFPT 140700Z AUTO 08004KT 4900 BR NSC M01/M01 Q1018" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 60º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 140630Z AUTO 06003KT 6000 NSC M01/M01 Q1018" | |||
| MVFR | 0°C / -1°C | 50º 5kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140600Z AUTO 05005KT 7000 NSC M00/M01 Q1018" | |||
| IFR | -1°C / -1°C | 60º 3kt | 1800m. Runway 04: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFPT 140530Z AUTO 06003KT 1800 R04/1400D BR FEW004 M01/M01 Q1018" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 70º 2kt | 550m. Runway 04: Visual range is 600m and decreasing. | freezing Fog | Scattered Clouds 300ft | - | "ETAR LFPT 140500Z AUTO 07002KT 0550 R04/0600D FZFG SCT003 M01/M01 Q1018" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 60º 5kt | 4500m | Mist | - | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 06005KT 4500 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | 70º 7kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 07007KT 5000 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| IFR | 0°C / 0°C | 80º 5kt | 4100m | Mist | - | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 08005KT 4100 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 5000 2400 BR NSC M01/M01 Q1019" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 100º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 10001KT 6000 NSC M02/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 00000KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | 350º 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 35001KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 00000KT 8000 NSC M00/M00 Q1019" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140000Z AUTO 00000KT 7000 NSC M00/M00 Q1019" | |||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 4800m | Mist | - | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 00000KT 4800 BR NSC 00/00 Q1019" |
VFR
7°C / 4°C
| Wiatr | 110º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 141100Z AUTO 11008KT CAVOK 07/04 Q1016" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 141030Z AUTO 11007KT CAVOK 06/03 Q1017" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 141000Z AUTO 08005KT CAVOK 05/03 Q1017" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140930Z AUTO 09005KT 9000 NSC 03/02 Q1018" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140900Z AUTO 11004KT CAVOK 03/02 Q1018" |
MVFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140830Z AUTO 08005KT 8000 NSC 02/02 Q1018" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 70º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140800Z AUTO 07005KT 5000 BR ////// 01/01 Q1018" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140730Z AUTO 08003KT 5000 BR NSC M00/M00 Q1018" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140700Z AUTO 08004KT 4900 BR NSC M01/M01 Q1018" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140630Z AUTO 06003KT 6000 NSC M01/M01 Q1018" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140600Z AUTO 05005KT 7000 NSC M00/M01 Q1018" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m. Runway 04: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140530Z AUTO 06003KT 1800 R04/1400D BR FEW004 M01/M01 Q1018" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 04: Visual range is 600m and decreasing. |
| Pogoda | freezing Fog |
| Chmury | Scattered Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140500Z AUTO 07002KT 0550 R04/0600D FZFG SCT003 M01/M01 Q1018" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 60º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 06005KT 4500 BR NSC 00/00 Q1018" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 07007KT 5000 BR NSC 00/00 Q1018" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4100m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 08005KT 4100 BR NSC 00/00 Q1018" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 5000 2400 BR NSC M01/M01 Q1019" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 10001KT 6000 NSC M02/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 00000KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 350º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 35001KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 00000KT 8000 NSC M00/M00 Q1019" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140000Z AUTO 00000KT 7000 NSC M00/M00 Q1019" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 00000KT 4800 BR NSC 00/00 Q1019" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.1°N 2.19°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
