|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
25°
|
26°
|
26°
|
25°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
°C
|
23° | 24° | 24° | 24° | 23° | 22° | 21° | 19° | 18° |
|
|
SSW | SSW | SSW | SW | SW | SSW | SW | SW | W |
|
km/h
|
15-27 | 16-30 | 16-32 | 16-31 | 14-29 | 11-26 | 8-24 | 7-18 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
25° |
26° |
26° |
25° |
23° |
21° |
20° |
19° |
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
|
SSW
15-27 |
SSW
16-30 |
SSW
16-32 |
SW
16-31 |
SW
14-29 |
SSW
11-26 |
SW
8-24 |
SW
7-18 |
W
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 14°C | 200º variable 160º to 220º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 271200Z AUTO 20011KT 160V220 CAVOK 25/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 220º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 271130Z AUTO 22008KT 180V250 CAVOK 24/14 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 170º variable 150º to 210º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 271100Z AUTO 17008KT 150V210 CAVOK 23/14 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 170º variable 140º to 210º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 271030Z AUTO 17007KT 140V210 CAVOK 22/14 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 180º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 271000Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 180º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270930Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 170º variable 140º to 230º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270900Z AUTO 17004KT 140V230 CAVOK 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 150º variable 120º to 210º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270830Z AUTO 15004KT 120V210 CAVOK 17/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 140º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 270800Z AUTO 14003KT 9000 NSC 15/14 Q1017" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 270730Z AUTO VRB03KT 8000 NSC 14/14 Q1017" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 270700Z AUTO VRB02KT 5000 BR ////// 11/11 Q1017" | |||
| IFR | 11°C / 11°C | variable 1kt | 3700m | Mist | - | "ETAR LFPT 270630Z AUTO VRB01KT 3700 BR NSC 11/11 Q1018" | |||
| MVFR | 10°C / 10°C | 120º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 270600Z AUTO 12002KT 8000 NSC 10/10 Q1018" | |||
| IFR | 10°C / 10°C | variable 1kt | 4600m | Mist |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 20000ft |
- | "ETAR LFPT 270530Z AUTO VRB01KT 4600 BR FEW009 BKN200 10/10 Q1018" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | 160º 2kt | 2600m. Runway 04: Visual range is 1300m and increasing. | patches Fog | Scattered Clouds 400ft | - | "ETAR LFPT 270500Z AUTO 16002KT 2600 0750 R04/1300U BCFG SCT004 10/09 Q1018" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 270430Z AUTO 00000KT 9000 NSC 10/10 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270400Z AUTO 08002KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 60º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270330Z AUTO 06004KT CAVOK 10/10 Q1018" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 60º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270300Z AUTO 06003KT CAVOK 11/11 Q1019" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270230Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1019" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 270200Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1019" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270130Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1020" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270100Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1020" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 270030Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1020" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | 200º variable 160º to 220º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 271200Z AUTO 20011KT 160V220 CAVOK 25/14 Q1016" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 271130Z AUTO 22008KT 180V250 CAVOK 24/14 Q1016" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 271100Z AUTO 17008KT 150V210 CAVOK 23/14 Q1016" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 210º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 271030Z AUTO 17007KT 140V210 CAVOK 22/14 Q1016" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 271000Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270930Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270900Z AUTO 17004KT 140V230 CAVOK 19/14 Q1017" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270830Z AUTO 15004KT 120V210 CAVOK 17/14 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270800Z AUTO 14003KT 9000 NSC 15/14 Q1017" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270730Z AUTO VRB03KT 8000 NSC 14/14 Q1017" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270700Z AUTO VRB02KT 5000 BR ////// 11/11 Q1017" |
IFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270630Z AUTO VRB01KT 3700 BR NSC 11/11 Q1018" |
MVFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270600Z AUTO 12002KT 8000 NSC 10/10 Q1018" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury |
Few Clouds 900ft Broken Clouds 20000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270530Z AUTO VRB01KT 4600 BR FEW009 BKN200 10/10 Q1018" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2600m. Runway 04: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Scattered Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270500Z AUTO 16002KT 2600 0750 R04/1300U BCFG SCT004 10/09 Q1018" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270430Z AUTO 00000KT 9000 NSC 10/10 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270400Z AUTO 08002KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270330Z AUTO 06004KT CAVOK 10/10 Q1018" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270300Z AUTO 06003KT CAVOK 11/11 Q1019" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270230Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1019" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270200Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1019" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270130Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1020" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270100Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1020" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 270030Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1020" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.11°N 2.06°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.