|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
28° | 29° | 29° | 28° | 26° | 25° | 23° | 23° | 22° |
|
|
NE | NE | ENE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
21-41 | 20-42 | 19-40 | 19-41 | 18-40 | 18-39 | 18-42 | 19-37 | 18-36 |
|
mm
|
0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 9 | 4 | 3 | 5 | 8 | 9 | 9 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
32° |
31° |
30° |
29° |
27° |
25° |
24° |
23° |
|
28°
|
29°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
23°
|
23°
|
22°
|
|
NE
21-41 |
NE
20-42 |
ENE
19-40 |
NE
19-41 |
NE
18-40 |
NE
18-39 |
NE
18-42 |
NE
19-37 |
NE
18-36 |
|
< 1 mm
65%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 14°C | 60º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131300Z AUTO 06016KT 9999 // ///TCU 32/14 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 15°C | 70º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131230Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/15 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 15°C | 70º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131200Z AUTO 07015KT 9999 // NSC 31/15 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 70º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131130Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/16 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 14°C | 60º 17kt | 9700m. Runway 04: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFPT 131100Z AUTO 06017KT 9999 0700 R04/P2000 // NSC 30/14 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 70º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 60º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 70º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 80º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 13°C | 60º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 13°C | 60º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130600Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 60º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130530Z AUTO 06010KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130500Z AUTO 05012KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130430Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130400Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130330Z AUTO 05015KT CAVOK 21/14 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130300Z AUTO 05014KT CAVOK 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130230Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130200Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 60º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130130Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | 60º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131300Z AUTO 06016KT 9999 // ///TCU 32/14 Q1014" |
VFR
32°C / 15°C
| Wiatr | 70º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131230Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/15 Q1014" |
VFR
31°C / 15°C
| Wiatr | 70º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131200Z AUTO 07015KT 9999 // NSC 31/15 Q1014" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 70º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131130Z AUTO 07016KT 9999 // NSC 32/16 Q1014" |
VFR
30°C / 14°C
| Wiatr | 60º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 04: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131100Z AUTO 06017KT 9999 0700 R04/P2000 // NSC 30/14 Q1014" |
VFR
29°C / 14°C
| Wiatr | 70º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 80º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 70º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 60º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | 70º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 70º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 70º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 60º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 60º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130600Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 60º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130530Z AUTO 06010KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 50º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130500Z AUTO 05012KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 50º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130430Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 50º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130400Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 50º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130330Z AUTO 05015KT CAVOK 21/14 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 50º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130300Z AUTO 05014KT CAVOK 22/15 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 50º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130230Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 50º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130200Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 60º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 130130Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.15°N 1.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.