|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  |  | | | | |
|
°C
|
-1°
|
0°
|
1°
|
2°
|
4°
|
6°
|
7°
|
8°
|
8°
|
|
°C
|
-5° | -4° | -3° | -1° | 0° | 2° | 2° | 3° | 3° |
|
|
ENE | ENE | ENE | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
7-15 | 8-16 | 8-15 | 10-18 | 11-18 | 13-23 | 15-28 | 16-29 | 16-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-1° |
0° |
1° |
2° |
4° |
6° |
7° |
8° |
8° |
|
-5°
|
-4°
|
-3°
|
-1°
|
0°
|
2°
|
2°
|
3°
|
3°
|
|
ENE
7-15 |
ENE
8-16 |
ENE
8-15 |
E
10-18 |
E
11-18 |
E
13-23 |
E
15-28 |
E
16-29 |
E
16-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | -1°C / -1°C | 60º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 140630Z AUTO 06003KT 6000 NSC M01/M01 Q1018" | |||
| MVFR | 0°C / -1°C | 50º 5kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140600Z AUTO 05005KT 7000 NSC M00/M01 Q1018" | |||
| IFR | -1°C / -1°C | 60º 3kt | 1800m. Runway 04: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFPT 140530Z AUTO 06003KT 1800 R04/1400D BR FEW004 M01/M01 Q1018" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 70º 2kt | 550m. Runway 04: Visual range is 600m and decreasing. | freezing Fog | Scattered Clouds 300ft | - | "ETAR LFPT 140500Z AUTO 07002KT 0550 R04/0600D FZFG SCT003 M01/M01 Q1018" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 60º 5kt | 4500m | Mist | - | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 06005KT 4500 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | 70º 7kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 07007KT 5000 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| IFR | 0°C / 0°C | 80º 5kt | 4100m | Mist | - | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 08005KT 4100 BR NSC 00/00 Q1018" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 5000 2400 BR NSC M01/M01 Q1019" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 100º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 10001KT 6000 NSC M02/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 00000KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | 350º 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 35001KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 00000KT 8000 NSC M00/M00 Q1019" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 140000Z AUTO 00000KT 7000 NSC M00/M00 Q1019" | |||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 4800m | Mist | - | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 00000KT 4800 BR NSC 00/00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 30º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 132300Z AUTO 03002KT 9000 NSC 01/01 Q1019" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 132230Z AUTO 00000KT 7000 NSC 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 1kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 132200Z AUTO VRB01KT 9000 NSC 00/00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 260º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132130Z AUTO 26001KT CAVOK 01/00 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 00000KT CAVOK 02/01 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 40º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132030Z AUTO 04001KT CAVOK 02/01 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132000Z AUTO 06002KT CAVOK 02/01 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 30º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131930Z AUTO 03004KT CAVOK 02/01 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 20º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131900Z AUTO 02003KT CAVOK 02/02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140630Z AUTO 06003KT 6000 NSC M01/M01 Q1018" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140600Z AUTO 05005KT 7000 NSC M00/M01 Q1018" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m. Runway 04: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140530Z AUTO 06003KT 1800 R04/1400D BR FEW004 M01/M01 Q1018" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 04: Visual range is 600m and decreasing. |
| Pogoda | freezing Fog |
| Chmury | Scattered Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140500Z AUTO 07002KT 0550 R04/0600D FZFG SCT003 M01/M01 Q1018" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 60º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140430Z AUTO 06005KT 4500 BR NSC 00/00 Q1018" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140400Z AUTO 07007KT 5000 BR NSC 00/00 Q1018" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4100m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140330Z AUTO 08005KT 4100 BR NSC 00/00 Q1018" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 5000 2400 BR NSC M01/M01 Q1019" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140230Z AUTO 10001KT 6000 NSC M02/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140200Z AUTO 00000KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140130Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 350º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 35001KT 7000 NSC M01/M02 Q1019" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 00000KT 8000 NSC M00/M00 Q1019" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 140000Z AUTO 00000KT 7000 NSC M00/M00 Q1019" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 00000KT 4800 BR NSC 00/00 Q1019" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132300Z AUTO 03002KT 9000 NSC 01/01 Q1019" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132230Z AUTO 00000KT 7000 NSC 00/M00 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132200Z AUTO VRB01KT 9000 NSC 00/00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 260º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132130Z AUTO 26001KT CAVOK 01/00 Q1019" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 00000KT CAVOK 02/01 Q1019" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 40º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132030Z AUTO 04001KT CAVOK 02/01 Q1019" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 132000Z AUTO 06002KT CAVOK 02/01 Q1019" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131930Z AUTO 03004KT CAVOK 02/01 Q1019" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPT 131900Z AUTO 02003KT CAVOK 02/02 Q1019" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.15°N 1.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
