|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
8°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
0° | 0° | 0° | 0° | 1° | 2° | 4° | 6° | 7° |
|
|
S | S | S | SSE | SSE | SE | SSE | S | S |
|
km/h
|
13-21 | 14-28 | 15-27 | 15-26 | 16-27 | 17-33 | 20-40 | 22-45 | 22-49 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17 | 25 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4° |
4° |
4° |
5° |
6° |
7° |
8° |
10° |
11° |
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
1°
|
2°
|
4°
|
6°
|
7°
|
|
S
13-21 |
S
14-28 |
S
15-27 |
SSE
15-26 |
SSE
16-27 |
SE
17-33 |
SSE
20-40 |
S
22-45 |
S
22-49 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
25%
|
-
25%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 4°C / 2°C | 200º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2000ft | - | "ETAR LFRG 150230Z AUTO 20010KT 9999 BKN020 04/02 Q1007" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 200º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150200Z AUTO 20009KT CAVOK 03/01 Q1007" | |||
| VFR | 4°C / 2°C | 200º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150130Z AUTO 20010KT CAVOK 04/02 Q1007" | |||
| VFR | 4°C / 2°C | 200º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150100Z AUTO 20009KT CAVOK 04/02 Q1007" | |||
| VFR | 4°C / 2°C | 190º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150030Z AUTO 19007KT CAVOK 04/02 Q1008" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150000Z AUTO 18007KT CAVOK 03/02 Q1008" | |||
| VFR | 4°C / 2°C | 190º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142330Z AUTO 19008KT CAVOK 04/02 Q1008" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142300Z AUTO 17007KT CAVOK 03/02 Q1008" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142230Z AUTO 17006KT CAVOK 03/01 Q1008" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 150º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142200Z AUTO 15004KT CAVOK 03/01 Q1008" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142130Z AUTO 16003KT CAVOK 03/01 Q1009" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFRG 142100Z AUTO 14004KT CAVOK 02/01 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFRG 142030Z AUTO 13005KT CAVOK 03/01 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFRG 142000Z AUTO 13005KT CAVOK 03/01 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFRG 141930Z AUTO 14005KT CAVOK 03/01 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFRG 141900Z AUTO 12007KT CAVOK 04/01 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 1°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFRG 141830Z AUTO 11006KT CAVOK 05/01 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 1°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 11007KT CAVOK 05/01 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 1°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 11007KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 1°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 12008KT CAVOK 05/01 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 1°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141630Z AUTO 10007KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141600Z AUTO 11007KT CAVOK 07/02 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 100º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141530Z AUTO 10008KT CAVOK 08/02 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 90º variable 050º to 120º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFRG 141500Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 09/02 Q1011 NOSIG" |
MVFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150230Z AUTO 20010KT 9999 BKN020 04/02 Q1007" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 200º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150200Z AUTO 20009KT CAVOK 03/01 Q1007" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150130Z AUTO 20010KT CAVOK 04/02 Q1007" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 200º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150100Z AUTO 20009KT CAVOK 04/02 Q1007" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 190º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150030Z AUTO 19007KT CAVOK 04/02 Q1008" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150000Z AUTO 18007KT CAVOK 03/02 Q1008" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 190º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142330Z AUTO 19008KT CAVOK 04/02 Q1008" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 170º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142300Z AUTO 17007KT CAVOK 03/02 Q1008" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142230Z AUTO 17006KT CAVOK 03/01 Q1008" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142200Z AUTO 15004KT CAVOK 03/01 Q1008" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142130Z AUTO 16003KT CAVOK 03/01 Q1009" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 142100Z AUTO 14004KT CAVOK 02/01 Q1009 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 142030Z AUTO 13005KT CAVOK 03/01 Q1009 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 142000Z AUTO 13005KT CAVOK 03/01 Q1010 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141930Z AUTO 14005KT CAVOK 03/01 Q1010 NOSIG" |
VFR
4°C / 1°C
| Wiatr | 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141900Z AUTO 12007KT CAVOK 04/01 Q1010 NOSIG" |
VFR
5°C / 1°C
| Wiatr | 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141830Z AUTO 11006KT CAVOK 05/01 Q1010 NOSIG" |
VFR
5°C / 1°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 11007KT CAVOK 05/01 Q1010 NOSIG" |
VFR
6°C / 1°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 11007KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" |
VFR
5°C / 1°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 12008KT CAVOK 05/01 Q1011 NOSIG" |
VFR
6°C / 1°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141630Z AUTO 10007KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 110º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141600Z AUTO 11007KT CAVOK 07/02 Q1011 NOSIG" |
VFR
8°C / 2°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141530Z AUTO 10008KT CAVOK 08/02 Q1011 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141500Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 09/02 Q1011 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.33°N 0.11°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.