|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  | |  |  | | |
|
°C
|
11°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
10°
|
10°
|
|
°C
|
10° | 8° | 7° | 7° | 7° | 7° | 8° | 8° | 8° |
|
|
SSE | SSE | SSE | S | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
5-11 | 6-12 | 7-14 | 7-14 | 7-15 | 8-15 | 8-15 | 8-16 | 8-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
10° |
9° |
9° |
9° |
9° |
10° |
10° |
10° |
|
10°
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
SSE
5-11 |
SSE
6-12 |
SSE
7-14 |
S
7-14 |
SSE
7-15 |
SSE
8-15 |
SSE
8-15 |
SSE
8-16 |
SSE
8-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1027 NOSIG" | ||
| MVFR | 14°C / 11°C | 210º 1kt | 7000m. Runway 30: Visual range is 2000m. | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 21001KT 7000 1300 R30/P2000 NSC 14/11 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141630Z AUTO 18003KT CAVOK 17/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141600Z AUTO 19003KT CAVOK 18/11 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 180º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRG 141530Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 180º variable 140º to 220º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRG 141500Z AUTO 18005KT 140V220 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 170º variable 120º to 200º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRG 141430Z AUTO 17005KT 120V200 CAVOK 19/12 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 220º variable 180º to 260º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRG 141400Z AUTO 22005KT 180V260 CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 2900ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRG 141330Z AUTO VRB02KT 9999 FEW029 19/10 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 12°C | 200º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRG 141300Z AUTO 20006KT 9999 FEW026 18/12 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 12°C | 170º variable 120º to 210º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2200ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRG 141230Z AUTO 17008KT 120V210 9999 SCT022 18/12 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 180º variable 140º to 220º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRG 141200Z AUTO 18005KT 140V220 9999 FEW018 18/14 Q1030 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 170º variable 130º to 200º 7kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRG 141130Z AUTO 17007KT 130V200 CAVOK 17/14 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 150º variable 130º to 190º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1030 | Becoming: VV///" | "ETAR LFRG 141100Z AUTO 15005KT 130V190 9999 FEW012 17/14 Q1030 BECMG VV///" | |
| VFR | 16°C / 13°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | 1031 | Becoming: VV///" | "ETAR LFRG 141030Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 16/13 Q1031 BECMG VV///" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 170º variable 140º to 220º 5kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: VV///" | "ETAR LFRG 141000Z AUTO 17005KT 140V220 CAVOK 16/14 Q1030 BECMG VV///" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 180º 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 300ft | 1030 | Becoming: VV///" | "ETAR LFRG 140930Z AUTO 18005KT 9999 SCT003 14/14 Q1030 BECMG VV///" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 190º variable 170º to 240º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 200ft | 1031 | Becoming: VV///" | "ETAR LFRG 140900Z AUTO 19004KT 170V240 9999 BKN002 14/14 Q1031 BECMG VV///" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | 180º variable 150º to 210º 3kt | 800m. Runway 30: Visual range is 1600m and increasing. | Fog | 1030 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRG 140830Z AUTO 18003KT 150V210 0800 0600 R30/1600U FG VV/// 13/13 Q1030 BECMG 9999 NSW" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 310m. Runway 30: Visual range is 450m. | Fog | 1030 | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRG 140800Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R30/0450N FG VV/// 12/12 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 190º variable 140º to 210º 3kt | 400m. Runway 30: Visual range is 550m. | Fog | 1030 | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRG 140730Z AUTO 19003KT 140V210 0400 0300 R30/0550N FG VV/// 11/11 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 800m. Runway 30: Visual range is 1200m and decreasing. | Fog |
Broken Clouds 400ft Overcast 1100ft |
1030 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRG 140700Z AUTO VRB02KT 0800 R30/1200D FG BKN004 OVC011 10/10 Q1030 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" | |
| LIFR | 10°C / 10°C | 190º 3kt | 640m. Runway 30: Visual range is 1300m and increasing. | Fog | 1030 | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRG 140630Z AUTO 19003KT 0650 0400 R30/1300U FG VV/// 10/10 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1027 NOSIG" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 210º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 30: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 21001KT 7000 1300 R30/P2000 NSC 14/11 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141630Z AUTO 18003KT CAVOK 17/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141600Z AUTO 19003KT CAVOK 18/11 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141530Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141500Z AUTO 18005KT 140V220 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 170º variable 120º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141430Z AUTO 17005KT 120V200 CAVOK 19/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141400Z AUTO 22005KT 180V260 CAVOK 19/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141330Z AUTO VRB02KT 9999 FEW029 19/10 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2600ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141300Z AUTO 20006KT 9999 FEW026 18/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 170º variable 120º to 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141230Z AUTO 17008KT 120V210 9999 SCT022 18/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141200Z AUTO 18005KT 140V220 9999 FEW018 18/14 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141130Z AUTO 17007KT 130V200 CAVOK 17/14 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 150º variable 130º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 141100Z AUTO 15005KT 130V190 9999 FEW012 17/14 Q1030 BECMG VV///" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 141030Z AUTO 18006KT 150V210 CAVOK 16/13 Q1031 BECMG VV///" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 141000Z AUTO 17005KT 140V220 CAVOK 16/14 Q1030 BECMG VV///" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 300ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140930Z AUTO 18005KT 9999 SCT003 14/14 Q1030 BECMG VV///" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 190º variable 170º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 200ft |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140900Z AUTO 19004KT 170V240 9999 BKN002 14/14 Q1031 BECMG VV///" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 30: Visual range is 1600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140830Z AUTO 18003KT 150V210 0800 0600 R30/1600U FG VV/// 13/13 Q1030 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 30: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140800Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R30/0450N FG VV/// 12/12 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 190º variable 140º to 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 30: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140730Z AUTO 19003KT 140V210 0400 0300 R30/0550N FG VV/// 11/11 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 30: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury |
Broken Clouds 400ft Overcast 1100ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140700Z AUTO VRB02KT 0800 R30/1200D FG BKN004 OVC011 10/10 Q1030 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 30: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 300ft. Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRG 140630Z AUTO 19003KT 0650 0400 R30/1300U FG VV/// 10/10 Q1030 TEMPO BKN003 BECMG 9999 NSW" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.4°N 0.29°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
