|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  | | | | |
|
°C
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
18°
|
19°
|
21°
|
22°
|
23°
|
|
°C
|
14° | 14° | 14° | 15° | 17° | 19° | 20° | 22° | 22° |
|
|
SSE | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
10-22 | 10-21 | 11-19 | 11-19 | 12-23 | 13-23 | 14-26 | 14-28 | 14-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
15° |
16° |
18° |
19° |
21° |
22° |
23° |
|
14°
|
14°
|
14°
|
15°
|
17°
|
19°
|
20°
|
22°
|
22°
|
|
SSE
10-22 |
S
10-21 |
S
11-19 |
S
11-19 |
S
12-23 |
S
13-23 |
S
14-26 |
S
14-28 |
S
14-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 13°C | 160º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Overcast 23000ft |
- | "ETAR LFRG 150430Z AUTO 16007KT 9999 FEW039 OVC230 14/13 Q1024" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 150400Z AUTO 18007KT CAVOK 15/14 Q1024" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 6kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFRG 150330Z AUTO 18006KT 9999 OVC034 15/14 Q1024" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 7kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFRG 150300Z AUTO 18007KT 9999 OVC034 15/14 Q1024" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 180º 8kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFRG 150230Z AUTO 18008KT 9999 OVC034 15/13 Q1024" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 160º 6kt | 9700m | - | Overcast 3600ft | - | "ETAR LFRG 150200Z AUTO 16006KT 9999 OVC036 14/13 Q1025" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | Overcast 3700ft | - | "ETAR LFRG 150130Z AUTO VRB01KT 9999 OVC037 13/12 Q1025" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 3800ft | - | "ETAR LFRG 150100Z AUTO VRB03KT 9999 BKN038 12/11 Q1025" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 2900ft Broken Clouds 3700ft |
- | "ETAR LFRG 150030Z AUTO 18004KT 9999 FEW029 BKN037 13/12 Q1025" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 3900ft |
- | "ETAR LFRG 150000Z AUTO 18004KT 9999 FEW031 BKN039 13/12 Q1026" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4200ft Broken Clouds 14000ft Broken Clouds 19000ft |
- | "ETAR LFRG 142330Z AUTO 19004KT 9999 SCT042 BKN140 BKN190 12/11 Q1026" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 190º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142300Z AUTO 19004KT 170V230 CAVOK 13/11 Q1026" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142230Z AUTO 19005KT CAVOK 13/11 Q1026" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 190º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142200Z AUTO 19006KT CAVOK 13/11 Q1026" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 190º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142130Z AUTO 19006KT CAVOK 13/11 Q1026" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 190º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142100Z AUTO 19006KT CAVOK 13/10 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 142030Z AUTO 18006KT CAVOK 12/09 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 142000Z AUTO 18006KT CAVOK 13/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141930Z AUTO 18006KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141900Z AUTO 17005KT CAVOK 10/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141830Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1027 NOSIG" | ||
| MVFR | 14°C / 11°C | 210º 1kt | 7000m. Runway 30: Visual range is 2000m. | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 21001KT 7000 1300 R30/P2000 NSC 14/11 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3900ft Overcast 23000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150430Z AUTO 16007KT 9999 FEW039 OVC230 14/13 Q1024" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150400Z AUTO 18007KT CAVOK 15/14 Q1024" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150330Z AUTO 18006KT 9999 OVC034 15/14 Q1024" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150300Z AUTO 18007KT 9999 OVC034 15/14 Q1024" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150230Z AUTO 18008KT 9999 OVC034 15/13 Q1024" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150200Z AUTO 16006KT 9999 OVC036 14/13 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150130Z AUTO VRB01KT 9999 OVC037 13/12 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150100Z AUTO VRB03KT 9999 BKN038 12/11 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2900ft Broken Clouds 3700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150030Z AUTO 18004KT 9999 FEW029 BKN037 13/12 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 3900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 150000Z AUTO 18004KT 9999 FEW031 BKN039 13/12 Q1026" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4200ft Broken Clouds 14000ft Broken Clouds 19000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142330Z AUTO 19004KT 9999 SCT042 BKN140 BKN190 12/11 Q1026" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 190º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142300Z AUTO 19004KT 170V230 CAVOK 13/11 Q1026" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142230Z AUTO 19005KT CAVOK 13/11 Q1026" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142200Z AUTO 19006KT CAVOK 13/11 Q1026" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142130Z AUTO 19006KT CAVOK 13/11 Q1026" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142100Z AUTO 19006KT CAVOK 13/10 Q1027" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 142030Z AUTO 18006KT CAVOK 12/09 Q1027" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 142000Z AUTO 18006KT CAVOK 13/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141930Z AUTO 18006KT CAVOK 12/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141900Z AUTO 17005KT CAVOK 10/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141830Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141800Z AUTO 17003KT CAVOK 11/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141730Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1027 NOSIG" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 210º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 30: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 141700Z AUTO 21001KT 7000 1300 R30/P2000 NSC 14/11 Q1027 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.41°N 0.19°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
