|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
27°
|
25°
|
23°
|
21°
|
19°
|
|
°C
|
29° | 28° | 28° | 27° | 26° | 24° | 22° | 20° | 18° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | W | W | SW | SW |
|
km/h
|
11-26 | 11-26 | 10-26 | 10-25 | 8-23 | 6-17 | 5-11 | 4-7 | 5-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
29° |
29° |
29° |
27° |
25° |
23° |
21° |
19° |
|
29°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
24°
|
22°
|
20°
|
18°
|
|
WNW
11-26 |
WNW
11-26 |
WNW
10-26 |
WNW
10-25 |
WNW
8-23 |
W
6-17 |
W
5-11 |
SW
4-7 |
SW
5-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 15°C | 330º variable 280º to 020º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRG 061400Z AUTO 33004KT 280V020 CAVOK 29/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 310º variable 230º to 010º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRG 061330Z AUTO 31005KT 230V010 CAVOK 28/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 330º variable 270º to 360º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRG 061300Z AUTO 33006KT 270V360 CAVOK 28/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 290º variable 220º to 340º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRG 061230Z AUTO 29005KT 220V340 CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 260º variable 220º to 320º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 061200Z AUTO 26007KT 220V320 CAVOK 29/13 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 270º variable 220º to 300º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 061130Z AUTO 27007KT 220V300 CAVOK 28/13 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 260º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 061100Z AUTO 26006KT 230V320 CAVOK 27/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 240º variable 200º to 280º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 061030Z AUTO 24007KT 200V280 CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 260º variable 210º to 310º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 061000Z AUTO 26005KT 210V310 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 230º variable 200º to 280º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060930Z AUTO 23006KT 200V280 CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 250º variable 220º to 290º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060900Z AUTO 25005KT 220V290 CAVOK 24/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 240º variable 200º to 290º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060830Z AUTO 24004KT 200V290 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 250º variable 230º to 310º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060800Z AUTO 25004KT 230V310 CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 230º variable 200º to 260º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060730Z AUTO 23004KT 200V260 CAVOK 21/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 230º variable 200º to 260º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060700Z AUTO 23003KT 200V260 CAVOK 20/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRG 060630Z AUTO 21003KT CAVOK 18/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 17°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFRG 060600Z AUTO 22004KT CAVOK 17/17 Q1022 TEMPO 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFRG 060530Z AUTO 21004KT CAVOK 16/16 Q1022 TEMPO 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 220º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 060500Z AUTO 22003KT CAVOK 14/14 Q1023" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 5000m. Runway 30: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRG 060430Z AUTO VRB02KT 5000 0550 R30/P2000 BCFG NSC 14/14 Q1023" | |||
| MVFR | 14°C / 13°C | 240º 3kt | 5000m. Runway 30: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRG 060400Z AUTO 24003KT 5000 0450 R30/P2000 BCFG NSC 14/13 Q1022" | |||
| IFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 4200m. Runway 30: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRG 060330Z AUTO VRB02KT 4200 0750 R30/P2000 BCFG VV/// 14/14 Q1023" | |||
| LIFR | 16°C / 16°C | 230º 3kt | 550m. Runway 30: Visual range is 700m. | Fog | - | "ETAR LFRG 060300Z AUTO 23003KT 0550 R30/0700N FG VV/// 16/16 Q1023" | |||
| LIFR | 16°C / 16°C | 250º 3kt | 400m. Runway 30: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFRG 060230Z AUTO 25003KT 0400 R30/0450N FG VV/// 16/16 Q1023" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061400Z AUTO 33004KT 280V020 CAVOK 29/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 310º variable 230º to 010º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061330Z AUTO 31005KT 230V010 CAVOK 28/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 270º to 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061300Z AUTO 33006KT 270V360 CAVOK 28/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | 290º variable 220º to 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061230Z AUTO 29005KT 220V340 CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Wiatr | 260º variable 220º to 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061200Z AUTO 26007KT 220V320 CAVOK 29/13 Q1022 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 270º variable 220º to 300º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061130Z AUTO 27007KT 220V300 CAVOK 28/13 Q1022 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061100Z AUTO 26006KT 230V320 CAVOK 27/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061030Z AUTO 24007KT 200V280 CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 260º variable 210º to 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 061000Z AUTO 26005KT 210V310 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060930Z AUTO 23006KT 200V280 CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060900Z AUTO 25005KT 220V290 CAVOK 24/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060830Z AUTO 24004KT 200V290 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 250º variable 230º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060800Z AUTO 25004KT 230V310 CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060730Z AUTO 23004KT 200V260 CAVOK 21/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060700Z AUTO 23003KT 200V260 CAVOK 20/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRG 060630Z AUTO 21003KT CAVOK 18/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 060600Z AUTO 22004KT CAVOK 17/17 Q1022 TEMPO 0300 FG VV///" |
VFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFRG 060530Z AUTO 21004KT CAVOK 16/16 Q1022 TEMPO 0300 FG VV///" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060500Z AUTO 22003KT CAVOK 14/14 Q1023" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 30: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060430Z AUTO VRB02KT 5000 0550 R30/P2000 BCFG NSC 14/14 Q1023" |
MVFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 30: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060400Z AUTO 24003KT 5000 0450 R30/P2000 BCFG NSC 14/13 Q1022" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4200m. Runway 30: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060330Z AUTO VRB02KT 4200 0750 R30/P2000 BCFG VV/// 14/14 Q1023" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 30: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060300Z AUTO 23003KT 0550 R30/0700N FG VV/// 16/16 Q1023" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 30: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRG 060230Z AUTO 25003KT 0400 R30/0450N FG VV/// 16/16 Q1023" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.43°N 0.23°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.