|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
10°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
°C
|
10° | 8° | 7° | 7° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
|
|
SSE | SE | SSE | SSE | SE | SE | SSE | SSE | SE |
|
km/h
|
6-12 | 7-13 | 6-13 | 7-14 | 6-12 | 6-15 | 6-15 | 6-15 | 6-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
10° |
9° |
9° |
8° |
8° |
8° |
8° |
8° |
|
10°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
|
SSE
6-12 |
SE
7-13 |
SSE
6-13 |
SSE
7-14 |
SE
6-12 |
SE
6-15 |
SSE
6-15 |
SSE
6-15 |
SE
6-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141930Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141830Z AUTO 11002KT CAVOK 12/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141800Z AUTO 12002KT CAVOK 12/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141730Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141700Z AUTO 12004KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141630Z AUTO 13005KT CAVOK 17/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141600Z AUTO 14004KT CAVOK 18/12 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 170º variable 110º to 220º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOB 141530Z AUTO 17003KT 110V220 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 2900ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOB 141500Z AUTO VRB03KT 9999 FEW029 19/11 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOB 141430Z AUTO VRB02KT 9999 FEW025 19/12 Q1029 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOB 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN022 18/12 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 12°C | 190º variable 130º to 250º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1030 | No Significant change | "ETAR LFOB 141330Z AUTO 19003KT 130V250 9999 FEW019 18/12 Q1030 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 210º variable 160º to 250º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1700ft Scattered Clouds 2300ft |
1030 | No Significant change | "ETAR LFOB 141300Z AUTO 21005KT 160V250 9999 SCT017 SCT023 17/13 Q1030 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 160º variable 110º to 190º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1000ft Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2200ft |
1030 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 141230Z AUTO 16005KT 110V190 9999 BKN010 BKN016 BKN022 16/13 Q1030 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 13°C | 120º variable 080º to 160º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 900ft Broken Clouds 1500ft |
1031 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 141200Z AUTO 12006KT 080V160 9999 BKN009 BKN015 16/13 Q1031 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 14°C | 110º variable 070º to 160º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 500ft | 1031 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 141130Z AUTO 11004KT 070V160 9999 BKN005 15/14 Q1031 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 6000m | - | Overcast 300ft | 1031 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 141100Z AUTO VRB02KT 6000 OVC003 13/13 Q1031 BECMG NSC" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 3kt | 1600m. Runway 30: Visual range is 1300m and increasing. Runway 12: Visual range is 2200m and increasing. | patches Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 141030Z AUTO VRB03KT 1600 0900 R30/1300U R12/2200U BCFG VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 550m. Runway 30: Visual range is 800m and increasing. Runway 12: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 141000Z AUTO VRB02KT 0550 0450 R30/0800U R12/0750D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 1kt | 400m. Runway 30: Visual range is 300m. Runway 12: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 140930Z AUTO VRB01KT 0400 0250 R30/0300N R12/1100U FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 310m. Runway 30: Visual range is 275m. Runway 12: Visual range is 450m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 140900Z AUTO 00000KT 0300 0200 R30/0275N R12/0450N FG VV/// 11/11 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 1kt | 260m. Runway 30: Visual range is 200m. Runway 12: Visual range is 325m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 140830Z AUTO VRB01KT 0250 0200 R30/0200N R12/0325N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 190m. Runway 30: Visual range is 200m. Runway 12: Visual range is 250m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 140800Z AUTO VRB02KT 0200 R30/0200N R12/0250N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141930Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1028 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141830Z AUTO 11002KT CAVOK 12/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141800Z AUTO 12002KT CAVOK 12/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141730Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141700Z AUTO 12004KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141630Z AUTO 13005KT CAVOK 17/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141600Z AUTO 14004KT CAVOK 18/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 170º variable 110º to 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141530Z AUTO 17003KT 110V220 CAVOK 19/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141500Z AUTO VRB03KT 9999 FEW029 19/11 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141430Z AUTO VRB02KT 9999 FEW025 19/12 Q1029 NOSIG" |
MVFR
18°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN022 18/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 190º variable 130º to 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141330Z AUTO 19003KT 130V250 9999 FEW019 18/12 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 1700ft Scattered Clouds 2300ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 141300Z AUTO 21005KT 160V250 9999 SCT017 SCT023 17/13 Q1030 NOSIG" |
MVFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 160º variable 110º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1000ft Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141230Z AUTO 16005KT 110V190 9999 BKN010 BKN016 BKN022 16/13 Q1030 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 900ft Broken Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141200Z AUTO 12006KT 080V160 9999 BKN009 BKN015 16/13 Q1031 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 500ft |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141130Z AUTO 11004KT 070V160 9999 BKN005 15/14 Q1031 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141100Z AUTO VRB02KT 6000 OVC003 13/13 Q1031 BECMG NSC" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1600m. Runway 30: Visual range is 1300m and increasing. Runway 12: Visual range is 2200m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141030Z AUTO VRB03KT 1600 0900 R30/1300U R12/2200U BCFG VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 30: Visual range is 800m and increasing. Runway 12: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 141000Z AUTO VRB02KT 0550 0450 R30/0800U R12/0750D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 30: Visual range is 300m. Runway 12: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 140930Z AUTO VRB01KT 0400 0250 R30/0300N R12/1100U FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 30: Visual range is 275m. Runway 12: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 140900Z AUTO 00000KT 0300 0200 R30/0275N R12/0450N FG VV/// 11/11 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 30: Visual range is 200m. Runway 12: Visual range is 325m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 140830Z AUTO VRB01KT 0250 0200 R30/0200N R12/0325N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 190m. Runway 30: Visual range is 200m. Runway 12: Visual range is 250m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 140800Z AUTO VRB02KT 0200 R30/0200N R12/0250N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.43°N 2.08°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.