|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
24°
|
22°
|
19°
|
17°
|
16°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
24° | 22° | 20° | 18° | 15° | 14° | 12° | 11° | 11° |
|
|
WNW | NW | NW | NW | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
22-35 | 23-36 | 22-41 | 21-43 | 20-40 | 19-36 | 18-34 | 16-33 | 14-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
24° |
22° |
19° |
17° |
16° |
14° |
13° |
13° |
|
24°
|
22°
|
20°
|
18°
|
15°
|
14°
|
12°
|
11°
|
11°
|
|
WNW
22-35 |
NW
23-36 |
NW
22-41 |
NW
21-43 |
WNW
20-40 |
WNW
19-36 |
WNW
18-34 |
WNW
16-33 |
WNW
14-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 17°C | 310º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 25011KT" | "ETAR LFOB 151500Z AUTO 31020KT CAVOK 26/17 Q1015 BECMG 25011KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 27015G25KT" | "ETAR LFOB 151430Z AUTO 29012KT CAVOK 30/13 Q1015 TEMPO 27015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 27015G25KT" | "ETAR LFOB 151400Z AUTO 28013KT CAVOK 31/12 Q1015 TEMPO 27015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 270º variable 230º to 300º 8kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 27015G25KT" | "ETAR LFOB 151330Z AUTO 27008KT 230V300 CAVOK 30/13 Q1015 TEMPO 27015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 280º variable 240º to 310º 11kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 27015G25KT" | "ETAR LFOB 151300Z AUTO 28011KT 240V310 CAVOK 30/12 Q1015 TEMPO 27015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 250º variable 210º to 310º 11kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 27015G25KT" | "ETAR LFOB 151230Z AUTO 25011KT 210V310 CAVOK 30/11 Q1015 TEMPO 27015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 240º variable 200º to 290º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 151200Z AUTO 24009KT 200V290 CAVOK 30/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 250º variable 220º to 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 151130Z AUTO 25011KT 220V290 CAVOK 30/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 151100Z AUTO 26012KT CAVOK 29/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 240º variable 200º to 270º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 151030Z AUTO 24010KT 200V270 CAVOK 29/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 230º variable 190º to 270º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 151000Z AUTO 23008KT 190V270 CAVOK 28/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 220º variable 190º to 260º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 150930Z AUTO 22006KT 190V260 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 210º variable 180º to 240º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 150900Z AUTO 21006KT 180V240 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 150830Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 150800Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 17°C | 130º variable 110º to 170º 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 25011KT" | "ETAR LFOB 150730Z AUTO 13003KT 110V170 CAVOK 17/17 Q1018 BECMG 25011KT" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 150º 1kt | 9000m | - | Few Clouds 100ft | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFOB 150700Z AUTO 15001KT 9000 FEW001 15/15 Q1018 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| IFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 2300m. Runway 30: Visual range is 1400m and increasing. Runway 12: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1018 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFOB 150630Z AUTO 00000KT 2300 0400 R30/1400U R12/P5000 BCFG VV/// 13/13 Q1018 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | 360º 1kt | 900m. Runway 30: Visual range is 225m. Runway 12: Visual range is 2900m and decreasing. | Fog | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFOB 150600Z AUTO 36001KT 0900 0200 R30/0225N R12/2900D FG VV/// 12/11 Q1018 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 350º 1kt | 1300m. Runway 30: Visual range is 450m and decreasing. Runway 12: Visual range is 2900m and increasing. | patches Fog | 1018 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 150530Z AUTO 35001KT 1300 0400 R30/0450D R12/2900U BCFG VV/// 11/11 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 330º 2kt | 900m. Runway 30: Visual range is 500m. Runway 12: Visual range is 2500m and increasing. | Fog | 1018 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFOB 150500Z AUTO 33002KT 0900 0350 R30/0500N R12/2500U FG VV/// 12/12 Q1018 TEMPO 0600 FG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 330º 1kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 150430Z AUTO 33001KT 9999 2100 VV/// 12/11 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 320º 1kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 150400Z AUTO 32001KT 9999 VV/// 12/12 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 350º 1kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOB 150330Z AUTO 35001KT CAVOK 12/11 Q1019 TEMPO 4000 BR" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 310º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 25011KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151500Z AUTO 31020KT CAVOK 26/17 Q1015 BECMG 25011KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151430Z AUTO 29012KT CAVOK 30/13 Q1015 TEMPO 27015G25KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 280º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151400Z AUTO 28013KT CAVOK 31/12 Q1015 TEMPO 27015G25KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Wiatr | 270º variable 230º to 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151330Z AUTO 27008KT 230V300 CAVOK 30/13 Q1015 TEMPO 27015G25KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Wiatr | 280º variable 240º to 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151300Z AUTO 28011KT 240V310 CAVOK 30/12 Q1015 TEMPO 27015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 250º variable 210º to 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 27015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 151230Z AUTO 25011KT 210V310 CAVOK 30/11 Q1015 TEMPO 27015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 290º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 151200Z AUTO 24009KT 200V290 CAVOK 30/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 151130Z AUTO 25011KT 220V290 CAVOK 30/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Wiatr | 260º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 151100Z AUTO 26012KT CAVOK 29/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 270º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 151030Z AUTO 24010KT 200V270 CAVOK 29/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 230º variable 190º to 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 151000Z AUTO 23008KT 190V270 CAVOK 28/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 150930Z AUTO 22006KT 190V260 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 150900Z AUTO 21006KT 180V240 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 150830Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOB 150800Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 130º variable 110º to 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 25011KT" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150730Z AUTO 13003KT 110V170 CAVOK 17/17 Q1018 BECMG 25011KT" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 150º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150700Z AUTO 15001KT 9000 FEW001 15/15 Q1018 TEMPO 0500 FG VV///" |
IFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2300m. Runway 30: Visual range is 1400m and increasing. Runway 12: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150630Z AUTO 00000KT 2300 0400 R30/1400U R12/P5000 BCFG VV/// 13/13 Q1018 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 360º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 30: Visual range is 225m. Runway 12: Visual range is 2900m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFOB 150600Z AUTO 36001KT 0900 0200 R30/0225N R12/2900D FG VV/// 12/11 Q1018 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 350º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 1300m. Runway 30: Visual range is 450m and decreasing. Runway 12: Visual range is 2900m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150530Z AUTO 35001KT 1300 0400 R30/0450D R12/2900U BCFG VV/// 11/11 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 330º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 30: Visual range is 500m. Runway 12: Visual range is 2500m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFOB 150500Z AUTO 33002KT 0900 0350 R30/0500N R12/2500U FG VV/// 12/12 Q1018 TEMPO 0600 FG" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 330º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150430Z AUTO 33001KT 9999 2100 VV/// 12/11 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 320º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFOB 150400Z AUTO 32001KT 9999 VV/// 12/12 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 350º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFOB 150330Z AUTO 35001KT CAVOK 12/11 Q1019 TEMPO 4000 BR" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.44°N 2.13°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.