|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
27° | 25° | 24° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 19° |
|
|
NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | ENE | ENE |
|
km/h
|
28-57 | 29-56 | 29-54 | 28-52 | 27-50 | 26-47 | 25-45 | 24-43 | 23-42 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
28° |
27° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
|
27°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
NE
28-57 |
NE
29-56 |
NE
29-54 |
NE
28-52 |
NE
27-50 |
NE
26-47 |
NE
25-45 |
ENE
24-43 |
ENE
23-42 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 17°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111500Z AUTO 04017KT CAVOK 29/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111430Z AUTO 05017KT CAVOK 30/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111400Z AUTO 04017KT CAVOK 30/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111330Z AUTO 04017KT CAVOK 30/18 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111300Z AUTO 05015KT CAVOK 31/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 05015G28KT" | "ETAR LFOH 111230Z AUTO 04015KT CAVOK 31/18 Q1017 TEMPO 05015G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 06015G28KT" | "ETAR LFOH 111200Z AUTO 05016KT CAVOK 32/17 Q1017 TEMPO 06015G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 60º 12kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 06015G28KT" | "ETAR LFOH 111130Z AUTO 06012KT CAVOK 32/17 Q1017 TEMPO 06015G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 80º variable 050º to 130º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 111100Z AUTO 08011KT 050V130 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 70º variable 050º to 120º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 111030Z AUTO 07009KT 050V120 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 80º variable 050º to 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 111000Z AUTO 08010KT 050V120 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 80º variable 040º to 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 110930Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 80º variable 050º to 110º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 110900Z AUTO 08011KT 050V110 CAVOK 28/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 110830Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOH 110800Z AUTO 10011KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 110730Z AUTO 09012KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 110700Z AUTO 09012KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 80º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 110630Z AUTO 08012KT CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 80º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 110600Z AUTO 08012KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOH 110530Z AUTO 09010KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 110500Z AUTO 09010KT CAVOK 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 80º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 110430Z AUTO 08009KT CAVOK 19/16 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 80º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 110400Z AUTO 08009KT CAVOK 19/16 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 80º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 110330Z AUTO 08008KT CAVOK 20/16 Q1016" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 40º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111500Z AUTO 04017KT CAVOK 29/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 50º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111430Z AUTO 05017KT CAVOK 30/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 40º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111400Z AUTO 04017KT CAVOK 30/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 40º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111330Z AUTO 04017KT CAVOK 30/18 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 50º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111300Z AUTO 05015KT CAVOK 31/17 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
31°C / 18°C
| Wiatr | 40º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 05015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111230Z AUTO 04015KT CAVOK 31/18 Q1017 TEMPO 05015G28KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 50º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 06015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111200Z AUTO 05016KT CAVOK 32/17 Q1017 TEMPO 06015G28KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 60º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 06015G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFOH 111130Z AUTO 06012KT CAVOK 32/17 Q1017 TEMPO 06015G28KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 130º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 111100Z AUTO 08011KT 050V130 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | 70º variable 050º to 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 111030Z AUTO 07009KT 050V120 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 111000Z AUTO 08010KT 050V120 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110930Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110900Z AUTO 08011KT 050V110 CAVOK 28/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110830Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 100º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110800Z AUTO 10011KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 90º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110730Z AUTO 09012KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 90º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110700Z AUTO 09012KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110630Z AUTO 08012KT CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110600Z AUTO 08012KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 90º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFOH 110530Z AUTO 09010KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 90º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOH 110500Z AUTO 09010KT CAVOK 20/16 Q1016" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 80º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOH 110430Z AUTO 08009KT CAVOK 19/16 Q1016" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 80º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOH 110400Z AUTO 08009KT CAVOK 19/16 Q1016" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 80º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOH 110330Z AUTO 08008KT CAVOK 20/16 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.5°N 0.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.