|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
20°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
25°
|
|
°C
|
20° | 20° | 21° | 21° | 23° | 23° | 24° | 24° | 24° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
9-17 | 9-17 | 9-17 | 8-19 | 9-19 | 11-21 | 14-25 | 17-31 | 19-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
20° |
20° |
21° |
22° |
23° |
24° |
25° |
25° |
|
20°
|
20°
|
21°
|
21°
|
23°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
ENE
9-17 |
ENE
9-17 |
ENE
9-17 |
ENE
8-19 |
ENE
9-19 |
ENE
11-21 |
ENE
14-25 |
ENE
17-31 |
ENE
19-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 100200Z AUTO 10005KT CAVOK 20/16 Q1015" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 100º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 100130Z AUTO 10007KT CAVOK 21/16 Q1015" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 100100Z AUTO 10006KT 9999 NCD 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 100º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 100030Z AUTO 10009KT 9999 NCD 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 100º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 100000Z AUTO 10007KT CAVOK 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092330Z AUTO 10008KT CAVOK 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092300Z AUTO 10008KT CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092230Z AUTO 10008KT CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 100º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092200Z AUTO 10010KT CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092130Z AUTO 10008KT 9999 NCD 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092100Z AUTO 10008KT 9999 NCD 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 90º variable 050º to 110º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092030Z AUTO 09006KT 050V110 CAVOK 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 80º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 092000Z AUTO 08006KT CAVOK 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 90º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 091930Z AUTO 09006KT CAVOK 24/16 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 80º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 091900Z AUTO 08007KT 9999 NCD 25/16 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 90º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 091830Z AUTO 09006KT CAVOK 26/16 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 80º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 091800Z AUTO 08009KT 9999 NCD 26/17 Q1016" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 80º variable 050º to 120º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRC 091730Z AUTO 08009KT 050V120 9999 NCD 27/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 90º variable 050º to 110º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRC 091700Z AUTO 09009KT 050V110 9999 NCD 27/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 70º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRC 091630Z AUTO 07011KT 9999 NCD 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 60º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRC 091600Z AUTO 06011KT 9999 NCD 27/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 70º variable 030º to 100º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRC 091530Z AUTO 07008KT 030V100 9999 NCD 29/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 70º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRC 091500Z AUTO 07010KT 9999 NCD 28/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 60º variable 030º to 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRC 091430Z AUTO 06009KT 030V110 9999 NCD 29/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 100200Z AUTO 10005KT CAVOK 20/16 Q1015" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 100130Z AUTO 10007KT CAVOK 21/16 Q1015" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 100100Z AUTO 10006KT 9999 NCD 21/16 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 100º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 100030Z AUTO 10009KT 9999 NCD 22/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 100000Z AUTO 10007KT CAVOK 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092330Z AUTO 10008KT CAVOK 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092300Z AUTO 10008KT CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092230Z AUTO 10008KT CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092200Z AUTO 10010KT CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092130Z AUTO 10008KT 9999 NCD 21/15 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092100Z AUTO 10008KT 9999 NCD 22/15 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092030Z AUTO 09006KT 050V110 CAVOK 22/16 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 092000Z AUTO 08006KT CAVOK 22/16 Q1016" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 091930Z AUTO 09006KT CAVOK 24/16 Q1016" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 80º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 091900Z AUTO 08007KT 9999 NCD 25/16 Q1016" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 091830Z AUTO 09006KT CAVOK 26/16 Q1016" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 80º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 091800Z AUTO 08009KT 9999 NCD 26/17 Q1016" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091730Z AUTO 08009KT 050V120 9999 NCD 27/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091700Z AUTO 09009KT 050V110 9999 NCD 27/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 70º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091630Z AUTO 07011KT 9999 NCD 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 60º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091600Z AUTO 06011KT 9999 NCD 27/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Wiatr | 70º variable 030º to 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091530Z AUTO 07008KT 030V100 9999 NCD 29/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 70º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091500Z AUTO 07010KT 9999 NCD 28/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Wiatr | 60º variable 030º to 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 091430Z AUTO 06009KT 030V110 9999 NCD 29/18 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.64°N 1.71°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.