|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | | | |  | |
|
°C
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 9° | 10° | 12° | 13° | 14° | 14° |
|
|
SSW | SSW | SSW | SSW | SSW | S | SSW | SSW | SSW |
|
km/h
|
9-17 | 10-18 | 10-20 | 12-23 | 13-26 | 15-29 | 17-30 | 18-30 | 18-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
10° |
10° |
11° |
13° |
14° |
15° |
16° |
17° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
12°
|
13°
|
14°
|
14°
|
|
SSW
9-17 |
SSW
10-18 |
SSW
10-20 |
SSW
12-23 |
SSW
13-26 |
S
15-29 |
SSW
17-30 |
SSW
18-30 |
SSW
18-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 10°C / 10°C | 210º 2kt | 1000m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFRC 140400Z AUTO 21002KT 1000 0800 R28/1500U BCFG NSC 10/10 Q1029" | |||
| MVFR | 10°C / 9°C | 220º 4kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRC 140330Z AUTO 22004KT 7000 1900 NSC 10/09 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140230Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1030" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140200Z AUTO 26004KT CAVOK 10/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 270º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140130Z AUTO 27003KT CAVOK 11/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140030Z AUTO 26007KT CAVOK 11/11 Q1030" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140000Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132330Z AUTO 28006KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 270º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132300Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132230Z AUTO 26007KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 270º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132200Z AUTO 27005KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132130Z AUTO 26006KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132100Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132030Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132000Z AUTO 27006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 131930Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 131900Z AUTO 25006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRC 131830Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRC 131800Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRC 131730Z AUTO 26008KT CAVOK 14/13 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 270º 9kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
1026 | Temporary: 28015G25KT" | "ETAR LFRC 131700Z AUTO 27009KT 9999 SCT019 SCT027 15/13 Q1026 TEMPO 28015G25KT" | |
| MVFR | 16°C / 14°C | 270º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1900ft | 1026 | Temporary: 28015G25KT" | "ETAR LFRC 131630Z AUTO 27010KT 9999 BKN019 16/14 Q1026 TEMPO 28015G25KT" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 210º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140400Z AUTO 21002KT 1000 0800 R28/1500U BCFG NSC 10/10 Q1029" |
MVFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140330Z AUTO 22004KT 7000 1900 NSC 10/09 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140230Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1030" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140200Z AUTO 26004KT CAVOK 10/10 Q1030" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140130Z AUTO 27003KT CAVOK 11/10 Q1030" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1030" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140030Z AUTO 26007KT CAVOK 11/11 Q1030" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140000Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132330Z AUTO 28006KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132300Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132230Z AUTO 26007KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132200Z AUTO 27005KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132130Z AUTO 26006KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132100Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132030Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132000Z AUTO 27006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 131930Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 131900Z AUTO 25006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 131830Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 131800Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 131730Z AUTO 26008KT CAVOK 14/13 Q1027 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFRC 131700Z AUTO 27009KT 9999 SCT019 SCT027 15/13 Q1026 TEMPO 28015G25KT" |
MVFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 270º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFRC 131630Z AUTO 27010KT 9999 BKN019 16/14 Q1026 TEMPO 28015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.65°N 1.58°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
