|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |  |  |  |  | | | | |
|
°C
|
10°
|
11°
|
11°
|
12°
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
9° | 9° | 10° | 11° | 12° | 13° | 14° | 14° | 15° |
|
|
S | S | S | S | S | S | SSW | SSW | SSW |
|
km/h
|
8-13 | 9-14 | 10-17 | 11-21 | 12-22 | 14-22 | 15-25 | 15-26 | 15-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
11° |
11° |
12° |
14° |
15° |
16° |
17° |
17° |
|
9°
|
9°
|
10°
|
11°
|
12°
|
13°
|
14°
|
14°
|
15°
|
|
S
8-13 |
S
9-14 |
S
10-17 |
S
11-21 |
S
12-22 |
S
14-22 |
SSW
15-25 |
SSW
15-26 |
SSW
15-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 10°C / 10°C | 190º 3kt | 1000m. Runway 28: Visual range is 1800m and increasing. | patches Fog | 1029 | Temporary: Visibility 0500. Fog . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFRC 140530Z AUTO 19003KT 1000 0700 R28/1800U BCFG NSC 10/10 Q1029 TEMPO 0500 FG BKN005" | ||
| IFR | 10°C / 10°C | 220º 4kt | 2500m. Runway 28: Visual range is 2000m. | Mist | - | "ETAR LFRC 140500Z AUTO 22004KT 2500 1300 R28/P2000 BR NSC 10/10 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 200º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140430Z AUTO 20004KT 9999 3700 NSC 10/10 Q1029" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | 210º 2kt | 1000m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFRC 140400Z AUTO 21002KT 1000 0800 R28/1500U BCFG NSC 10/10 Q1029" | |||
| MVFR | 10°C / 9°C | 220º 4kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRC 140330Z AUTO 22004KT 7000 1900 NSC 10/09 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140230Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1030" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140200Z AUTO 26004KT CAVOK 10/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 270º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140130Z AUTO 27003KT CAVOK 11/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1030" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140030Z AUTO 26007KT CAVOK 11/11 Q1030" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 140000Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132330Z AUTO 28006KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 270º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132300Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 260º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132230Z AUTO 26007KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 270º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132200Z AUTO 27005KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132130Z AUTO 26006KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132100Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132030Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 132000Z AUTO 27006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 131930Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 131900Z AUTO 25006KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRC 131830Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRC 131800Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 28: Visual range is 1800m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . Broken Clouds 500ft. |
| Surowe | "ETAR LFRC 140530Z AUTO 19003KT 1000 0700 R28/1800U BCFG NSC 10/10 Q1029 TEMPO 0500 FG BKN005" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m. Runway 28: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140500Z AUTO 22004KT 2500 1300 R28/P2000 BR NSC 10/10 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 200º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140430Z AUTO 20004KT 9999 3700 NSC 10/10 Q1029" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 210º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140400Z AUTO 21002KT 1000 0800 R28/1500U BCFG NSC 10/10 Q1029" |
MVFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140330Z AUTO 22004KT 7000 1900 NSC 10/09 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140230Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/10 Q1030" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140200Z AUTO 26004KT CAVOK 10/10 Q1030" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140130Z AUTO 27003KT CAVOK 11/10 Q1030" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1030" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140030Z AUTO 26007KT CAVOK 11/11 Q1030" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 140000Z AUTO 28004KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132330Z AUTO 28006KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132300Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132230Z AUTO 26007KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132200Z AUTO 27005KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132130Z AUTO 26006KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132100Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132030Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 132000Z AUTO 27006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 131930Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRC 131900Z AUTO 25006KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 131830Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRC 131800Z AUTO 25007KT CAVOK 13/12 Q1027 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.68°N 1.46°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
