|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
|
°C
|
2° | 2° | 2° | 1° | 1° | 0° | 0° | 0° | -1° |
|
|
N | N | N | NNE | NNE | NNE | NNE | NE | NNE |
|
km/h
|
24-42 | 24-42 | 23-41 | 21-37 | 18-34 | 16-30 | 16-30 | 16-29 | 16-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
8° |
7° |
7° |
6° |
5° |
5° |
4° |
|
2°
|
2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
-1°
|
|
N
24-42 |
N
24-42 |
N
23-41 |
NNE
21-37 |
NNE
18-34 |
NNE
16-30 |
NNE
16-30 |
NE
16-29 |
NNE
16-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 0°C | 30º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4200ft | 1030 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 151030Z 03006MPS 9999 SCT042 09/M00 Q1030 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 9°C / -1°C | 10º 14kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4300ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 151000Z 01007MPS 9999 SCT043 09/M01 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 9°C / 0°C | 20º variable 350º to 080º 14kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3900ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 150930Z 02007MPS 350V080 9999 SCT039 09/M00 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 9°C / 0°C | 30º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4300ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 150900Z 03008MPS 9999 SCT043 09/M00 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 8°C / 0°C | 20º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4200ft | 1030 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 150830Z 02008MPS 9999 SCT042 08/M00 Q1030 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 9°C / 0°C | 30º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4500ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150800Z 03008MPS 9999 SCT045 09/M00 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 8°C / 0°C | 20º 14kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4700ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150730Z 02007MPS 9999 SCT047 08/00 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 9°C / 1°C | 20º 14kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4200ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150700Z 02007MPS 9999 SCT042 09/01 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 8°C / 2°C | 20º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4600ft | 1029 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150630Z 02005MPS 9999 SCT046 08/02 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" | |
| VFR | 6°C / 3°C | 30º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4500ft | 1028 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150600Z 03003MPS 9999 SCT045 06/03 Q1028 R03/190060 NOSIG RMK QFE767/1023" | |
| VFR | 6°C / 2°C | 20º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4400ft | 1028 | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 150530Z 02003MPS 9999 SCT044 06/02 Q1028 R03/190060 NOSIG RMK QFE767/1023" | |
| VFR | 5°C / 2°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1028 | - | "ETAR URKA 150500Z AUTO 03002MPS 9999 // ///042/// 05/02 Q1028 RMK QFE767/1022" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1027 | - | "ETAR URKA 150430Z AUTO 02002MPS 9999 // ///041/// 05/02 Q1027 RMK QFE766/1022" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1027 | - | "ETAR URKA 150400Z AUTO 36004MPS 9999 // ///044/// 05/02 Q1027 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR URKA 150330Z AUTO 36005MPS 9999 // ///043/// 05/02 Q1026 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1025 | - | "ETAR URKA 150300Z AUTO 01003MPS 9999 // ///040/// 05/03 Q1025 RMK QFE765/1020" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1025 | - | "ETAR URKA 150230Z AUTO 36004MPS 9999 // NCD 06/03 Q1025 RMK QFE765/1020" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1025 | - | "ETAR URKA 150200Z AUTO 36004MPS 9999 // ///039/// 06/04 Q1025 RMK QFE764/1019" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1024 | - | "ETAR URKA 150130Z AUTO 36003MPS 9999 // ///039/// 07/06 Q1024 RMK QFE764/1019" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1023 | - | "ETAR URKA 150100Z AUTO 35003MPS 9999 // ///023/// 07/06 Q1023 RMK QFE764/1018" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1023 | - | "ETAR URKA 150030Z AUTO 36003MPS 9999 // ///020/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1018" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1023 | - | "ETAR URKA 150000Z AUTO 02003MPS 9999 // ///075/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1017" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1023 | - | "ETAR URKA 142330Z AUTO 01003MPS 9999 // ///067/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1018" | ||
| VFR | 7°C / 5°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1022 | - | "ETAR URKA 142300Z AUTO 01004MPS 9999 // ///061/// 07/05 Q1022 RMK QFE763/1017" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 30º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 151030Z 03006MPS 9999 SCT042 09/M00 Q1030 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
9°C / -1°C
| Wiatr | 10º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 151000Z 01007MPS 9999 SCT043 09/M01 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 080º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 3900ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 150930Z 02007MPS 350V080 9999 SCT039 09/M00 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 30º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 150900Z 03008MPS 9999 SCT043 09/M00 Q1029 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
8°C / 0°C
| Wiatr | 20º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 150830Z 02008MPS 9999 SCT042 08/M00 Q1030 R03/010065 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 30º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150800Z 03008MPS 9999 SCT045 09/M00 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
8°C / 0°C
| Wiatr | 20º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4700ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150730Z 02007MPS 9999 SCT047 08/00 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 20º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150700Z 02007MPS 9999 SCT042 09/01 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
8°C / 2°C
| Wiatr | 20º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150630Z 02005MPS 9999 SCT046 08/02 Q1029 R03/190060 NOSIG RMK QFE768/1024" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150600Z 03003MPS 9999 SCT045 06/03 Q1028 R03/190060 NOSIG RMK QFE767/1023" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 150530Z 02003MPS 9999 SCT044 06/02 Q1028 R03/190060 NOSIG RMK QFE767/1023" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150500Z AUTO 03002MPS 9999 // ///042/// 05/02 Q1028 RMK QFE767/1022" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150430Z AUTO 02002MPS 9999 // ///041/// 05/02 Q1027 RMK QFE766/1022" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150400Z AUTO 36004MPS 9999 // ///044/// 05/02 Q1027 RMK QFE766/1021" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 360º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150330Z AUTO 36005MPS 9999 // ///043/// 05/02 Q1026 RMK QFE765/1021" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150300Z AUTO 01003MPS 9999 // ///040/// 05/03 Q1025 RMK QFE765/1020" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150230Z AUTO 36004MPS 9999 // NCD 06/03 Q1025 RMK QFE765/1020" |
VFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 360º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150200Z AUTO 36004MPS 9999 // ///039/// 06/04 Q1025 RMK QFE764/1019" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150130Z AUTO 36003MPS 9999 // ///039/// 07/06 Q1024 RMK QFE764/1019" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150100Z AUTO 35003MPS 9999 // ///023/// 07/06 Q1023 RMK QFE764/1018" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150030Z AUTO 36003MPS 9999 // ///020/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1018" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 150000Z AUTO 02003MPS 9999 // ///075/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1017" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 142330Z AUTO 01003MPS 9999 // ///067/// 07/06 Q1023 RMK QFE763/1018" |
VFR
7°C / 5°C
| Wiatr | 10º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 142300Z AUTO 01004MPS 9999 // ///061/// 07/05 Q1022 RMK QFE763/1017" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Anapskaya. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.