|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
24°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
°C
|
23° | 23° | 24° | 24° | 24° | 24° | 23° | 23° | 22° |
|
|
E | ENE | ENE | E | ENE | ENE | ENE | E | ENE |
|
km/h
|
20-27 | 22-28 | 21-28 | 23-30 | 24-31 | 25-32 | 26-33 | 27-32 | 29-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 7 | 8 | 7 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
24° |
25° |
25° |
25° |
25° |
24° |
24° |
24° |
|
23°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
|
E
20-27 |
ENE
22-28 |
ENE
21-28 |
E
23-30 |
ENE
24-31 |
ENE
25-32 |
ENE
26-33 |
E
27-32 |
ENE
29-34 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 19°C | 90º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221900Z AUTO 09002KT 20KM ////// 24/19 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 19°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221830Z AUTO 13002KT 20KM ////// 23/19 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 110º 1kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221800Z AUTO 11001KT 20KM ////// 22/19 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 120º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221730Z AUTO 12002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 110º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221700Z AUTO 11002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221630Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 90º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221600Z AUTO 09003KT 20KM ////// 23/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221530Z AUTO 08002KT 20KM ////// 22/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 110º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221500Z AUTO 11002KT 20KM ////// 22/18 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221430Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1012" | |||
| VFR | 23°C / 19°C | 100º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221400Z AUTO 10003KT 20KM ////// 23/19 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221330Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 80º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221300Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/19 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 120º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221200Z AUTO 12003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 100º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221130Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 100º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221100Z AUTO 10002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 100º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 221030Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 100º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 220930Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 220900Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/19 Q1014" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 120º 2kt | >10km | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR NCAT 220830Z AUTO 12002KT 20KM -RA ////// 21/19 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 110º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 220800Z AUTO 11003KT 20KM ////// 23/18 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 220730Z AUTO 15003KT 20KM ////// 23/18 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 220700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 23/18 Q1014" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221900Z AUTO 09002KT 20KM ////// 24/19 Q1015" |
VFR
23°C / 19°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221830Z AUTO 13002KT 20KM ////// 23/19 Q1015" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 110º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221800Z AUTO 11001KT 20KM ////// 22/19 Q1015" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221730Z AUTO 12002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221700Z AUTO 11002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221630Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221600Z AUTO 09003KT 20KM ////// 23/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221530Z AUTO 08002KT 20KM ////// 22/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221500Z AUTO 11002KT 20KM ////// 22/18 Q1012" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221430Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1012" |
VFR
23°C / 19°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221400Z AUTO 10003KT 20KM ////// 23/19 Q1012" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221330Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/18 Q1012" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221300Z AUTO 08003KT 20KM ////// 22/19 Q1012" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221200Z AUTO 12003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221130Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221100Z AUTO 10002KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 221030Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220930Z AUTO 10003KT 20KM ////// 22/18 Q1014" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220900Z AUTO 13003KT 20KM ////// 22/19 Q1014" |
VFR
21°C / 19°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220830Z AUTO 12002KT 20KM -RA ////// 21/19 Q1015" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220800Z AUTO 11003KT 20KM ////// 23/18 Q1015" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220730Z AUTO 15003KT 20KM ////// 23/18 Q1015" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 220700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 23/18 Q1014" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Cook Islands. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.