|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
21° | 23° | 24° | 24° | 24° | 22° | 21° | 21° | 20° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
28-32 | 25-30 | 23-28 | 23-26 | 23-27 | 24-26 | 25-27 | 25-29 | 26-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
25° |
25° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
|
21°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
SE
28-32 |
SE
25-30 |
SE
23-28 |
SE
23-26 |
SE
23-27 |
SE
24-26 |
SE
25-27 |
SE
25-29 |
SE
26-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | >10km |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Natikitea. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.