|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | | | | | |
|
°C
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 15° | 15° | 15° | 14° |
|
|
NW | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
4-11 | 5-11 | 6-12 | 7-12 | 7-13 | 8-13 | 8-13 | 9-16 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
|
NW
4-11 |
N
5-11 |
N
6-12 |
N
7-12 |
N
7-13 |
N
8-13 |
N
8-13 |
N
9-16 |
N
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 16°C | 40º 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 191900Z AUTO 04001KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 310º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191830Z AUTO 31002KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191800Z AUTO 28002KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191730Z AUTO 23002KT CAVOK 23/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191700Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 160º variable 130º to 190º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191630Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191600Z AUTO 14007KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 130º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191530Z AUTO 13009KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191500Z AUTO 12010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191430Z AUTO 11010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191400Z AUTO 11012KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191330Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191300Z AUTO 11015KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191230Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191200Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191130Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191100Z AUTO 11012KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191030Z AUTO 12012KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191000Z AUTO 11010KT 080V140 9999 FEW047 26/18 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 18°C | 130º variable 100º to 180º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 190930Z AUTO 13007KT 100V180 CAVOK 26/18 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 100º variable 070º to 130º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 190900Z AUTO 10006KT 070V130 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º variable 280º to 050º 3kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFTH 190830Z AUTO 35003KT 280V050 CAVOK 26/17 Q1020 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 330º variable 300º to 360º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 190800Z AUTO 33006KT 300V360 CAVOK 25/17 Q1020 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 340º variable 310º to 020º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 190730Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 12015KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vânt | 40º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191900Z AUTO 04001KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vânt | 310º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191830Z AUTO 31002KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vânt | 280º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191800Z AUTO 28002KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vânt | 230º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191730Z AUTO 23002KT CAVOK 23/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191700Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 160º variable 130º to 190º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191630Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vânt | 140º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191600Z AUTO 14007KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 130º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191530Z AUTO 13009KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191500Z AUTO 12010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 110º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191430Z AUTO 11010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 110º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191400Z AUTO 11012KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 110º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191330Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 110º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191300Z AUTO 11015KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 110º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191230Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 110º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191200Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 110º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191130Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vânt | 110º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191100Z AUTO 11012KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 120º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191030Z AUTO 12012KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 110º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 4700ft |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191000Z AUTO 11010KT 080V140 9999 FEW047 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 130º variable 100º to 180º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 190930Z AUTO 13007KT 100V180 CAVOK 26/18 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 100º variable 070º to 130º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 190900Z AUTO 10006KT 070V130 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 350º variable 280º to 050º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 12012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190830Z AUTO 35003KT 280V050 CAVOK 26/17 Q1020 BECMG 12012KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 330º variable 300º to 360º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190800Z AUTO 33006KT 300V360 CAVOK 25/17 Q1020 BECMG 12015KT" |
VFR
24°C / 16°C
| Vânt | 340º variable 310º to 020º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190730Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 12015KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.16°N 6.17°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
