|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
19°
|
|
°C
|
20° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° | 17° | 18° | 19° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
1-5 | 2-7 | 2-9 | 2-10 | 2-11 | 3-11 | 3-10 | 3-11 | 3-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
19° |
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
18°
|
19°
|
|
NNE
1-5 |
NNE
2-7 |
NNE
2-9 |
NNE
2-10 |
NNE
2-11 |
NNE
3-11 |
NNE
3-10 |
NNE
3-11 |
NNE
3-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 18°C | 360º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212130Z AUTO 36002KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 330º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212100Z AUTO 33001KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212030Z AUTO 01003KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 330º 2kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 13010KT" | "ETAR LFTH 212000Z AUTO 33002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 320º 2kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 13010KT" | "ETAR LFTH 211930Z AUTO 32002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211900Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1019 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 22°C / 20°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211830Z AUTO 22003KT CAVOK 22/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211800Z AUTO 21003KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211730Z AUTO 22005KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211700Z AUTO 22004KT CAVOK 25/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211630Z AUTO 22006KT CAVOK 26/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 200º variable 150º to 260º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 211600Z AUTO 20005KT 150V260 CAVOK 27/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 180º variable 120º to 240º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 211530Z AUTO 18005KT 120V240 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 130º variable 100º to 160º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 211500Z AUTO 13006KT 100V160 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 130º variable 100º to 170º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 211430Z AUTO 13006KT 100V170 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 211400Z AUTO 13007KT CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 150º variable 110º to 190º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 211330Z AUTO 15006KT 110V190 CAVOK 27/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 130º variable 100º to 160º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 211300Z AUTO 13006KT 100V160 CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 211230Z AUTO 12008KT CAVOK 27/19 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 120º variable 090º to 150º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 211200Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 27/19 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 211130Z AUTO 11011KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 211100Z AUTO 12011KT CAVOK 27/19 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 211030Z AUTO 12010KT CAVOK 27/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 211000Z AUTO 10012KT CAVOK 27/20 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vânt | 360º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 212130Z AUTO 36002KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vânt | 330º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 212100Z AUTO 33001KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vânt | 10º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 212030Z AUTO 01003KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vânt | 330º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Temporary: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 212000Z AUTO 33002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" |
VFR
21°C / 19°C
| Vânt | 320º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Temporary: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211930Z AUTO 32002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" |
VFR
22°C / 19°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211900Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1019 BECMG 13010KT" |
VFR
22°C / 20°C
| Vânt | 220º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211830Z AUTO 22003KT CAVOK 22/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
23°C / 20°C
| Vânt | 210º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211800Z AUTO 21003KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
23°C / 20°C
| Vânt | 220º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211730Z AUTO 22005KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
25°C / 20°C
| Vânt | 220º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211700Z AUTO 22004KT CAVOK 25/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
26°C / 20°C
| Vânt | 220º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 13010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 211630Z AUTO 22006KT CAVOK 26/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 200º variable 150º to 260º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211600Z AUTO 20005KT 150V260 CAVOK 27/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 180º variable 120º to 240º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211530Z AUTO 18005KT 120V240 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 130º variable 100º to 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211500Z AUTO 13006KT 100V160 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 130º variable 100º to 170º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211430Z AUTO 13006KT 100V170 CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 130º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211400Z AUTO 13007KT CAVOK 27/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vânt | 150º variable 110º to 190º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211330Z AUTO 15006KT 110V190 CAVOK 27/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 130º variable 100º to 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211300Z AUTO 13006KT 100V160 CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vânt | 120º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211230Z AUTO 12008KT CAVOK 27/19 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vânt | 120º variable 090º to 150º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211200Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 27/19 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 110º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211130Z AUTO 11011KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vânt | 120º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211100Z AUTO 12011KT CAVOK 27/19 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vânt | 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211030Z AUTO 12010KT CAVOK 27/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 100º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 211000Z AUTO 10012KT CAVOK 27/20 Q1021 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.1°N 6.33°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.