|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
°C
|
19° | 18° | 17° | 17° | 17° | 17° | 16° | 15° | 15° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
31-48 | 32-49 | 31-50 | 30-45 | 27-41 | 24-36 | 23-32 | 21-29 | 20-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
19° |
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
|
NNW
31-48 |
NNW
32-49 |
NNW
31-50 |
NNW
30-45 |
N
27-41 |
N
24-36 |
N
23-32 |
N
21-29 |
N
20-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 35017KT CAVOK 26/07 Q1018 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 35019KT CAVOK 27/08 Q1018 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 35017KT CAVOK 27/09 Q1019 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 35021KT CAVOK 28/11 Q1018 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 35019KT CAVOK 29/12 Q1018 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 35018KT CAVOK 29/13 Q1019 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36015G28KT" | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 36015KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 36015G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 35018KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 35016KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211330Z AUTO 35017KT CAVOK 30/13 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 10º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211300Z AUTO 01017KT CAVOK 30/12 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211230Z AUTO 36015KT CAVOK 30/12 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211200Z AUTO 36015KT CAVOK 30/12 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211130Z AUTO 36015KT CAVOK 29/11 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211100Z AUTO 36014KT CAVOK 29/10 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211030Z AUTO 36015KT CAVOK 28/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º variable 330º to 030º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211000Z AUTO 36014KT 330V030 CAVOK 27/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 350º variable 330º to 030º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 210930Z AUTO 35018KT 330V030 CAVOK 27/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 210900Z AUTO 01016KT CAVOK 26/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 10º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210830Z AUTO 01014KT CAVOK 25/11 Q1022 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 340º 21kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1022 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210800Z AUTO 34021KT 9999 FEW001 24/11 Q1022 BECMG 35015G30KT" | |
| VFR | 23°C / 10°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210730Z AUTO 34021KT CAVOK 23/10 Q1022 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210700Z AUTO 35015KT CAVOK 23/10 Q1022 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210630Z AUTO 35020KT CAVOK 22/10 Q1021 BECMG 35015G30KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 35017KT CAVOK 26/07 Q1018 BECMG 36015G28KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Vânt | 350º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 35019KT CAVOK 27/08 Q1018 BECMG 36015G28KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 35017KT CAVOK 27/09 Q1019 BECMG 36015G28KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Vânt | 350º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 35021KT CAVOK 28/11 Q1018 BECMG 36015G28KT" |
VFR
29°C / 12°C
| Vânt | 350º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 35019KT CAVOK 29/12 Q1018 BECMG 36015G28KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 35018KT CAVOK 29/13 Q1019 BECMG 36015G28KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 36015G28KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 36015KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 36015G28KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 35018KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 35016KT CAVOK 30/13 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211330Z AUTO 35017KT CAVOK 30/13 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Vânt | 10º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211300Z AUTO 01017KT CAVOK 30/12 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211230Z AUTO 36015KT CAVOK 30/12 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211200Z AUTO 36015KT CAVOK 30/12 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 11°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211130Z AUTO 36015KT CAVOK 29/11 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Vânt | 360º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211100Z AUTO 36014KT CAVOK 29/10 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211030Z AUTO 36015KT CAVOK 28/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vânt | 360º variable 330º to 030º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 211000Z AUTO 36014KT 330V030 CAVOK 27/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vânt | 350º variable 330º to 030º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210930Z AUTO 35018KT 330V030 CAVOK 27/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
26°C / 11°C
| Vânt | 10º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210900Z AUTO 01016KT CAVOK 26/11 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 10º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210830Z AUTO 01014KT CAVOK 25/11 Q1022 BECMG 35015G30KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vânt | 340º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 100ft |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210800Z AUTO 34021KT 9999 FEW001 24/11 Q1022 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Vânt | 340º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210730Z AUTO 34021KT CAVOK 23/10 Q1022 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210700Z AUTO 35015KT CAVOK 23/10 Q1022 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 10°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 210630Z AUTO 35020KT CAVOK 22/10 Q1021 BECMG 35015G30KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.5°N 4.99°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.