|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
22°
|
23°
|
25°
|
|
°C
|
20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° | 17° | 18° | 20° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | N | N | NNW | N | N |
|
km/h
|
21-41 | 21-37 | 21-35 | 21-37 | 21-37 | 21-38 | 21-40 | 23-42 | 25-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
22° |
23° |
25° |
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
|
NNW
21-41 |
NNW
21-37 |
NNW
21-35 |
NNW
21-37 |
N
21-37 |
N
21-38 |
NNW
21-40 |
N
23-42 |
N
25-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 8°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 33010KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34010KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 34012KT CAVOK 26/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 35014KT CAVOK 27/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 7°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35014KT CAVOK 27/07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 8°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 350º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35023G33KT CAVOK 30/08 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 350º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35021G32KT CAVOK 31/09 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 34020KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35018KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 340º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 34021G31KT CAVOK 32/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 36019G30KT CAVOK 32/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36022G32KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º variable 320º to 020º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36022G33KT 320V020 CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 25kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 36025KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 360º 23kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36023KT CAVOK 31/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36022KT CAVOK 32/12 Q1013 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 350º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35022G32KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 330º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 33010KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | 340º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | 340º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34010KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Vânt | 340º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 34012KT CAVOK 26/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 8°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 35014KT CAVOK 27/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 7°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35014KT CAVOK 27/07 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 7°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 7°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
29°C / 8°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 8°C
| Vânt | 350º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35023G33KT CAVOK 30/08 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Vânt | 350º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35021G32KT CAVOK 31/09 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vânt | 340º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 34020KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35018KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vânt | 340º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 34021G31KT CAVOK 32/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vânt | 360º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 36019G30KT CAVOK 32/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vânt | 360º 22kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vânt | 360º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36022G32KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vânt | 360º variable 320º to 020º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36022G33KT 320V020 CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vânt | 360º 25kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 36025KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vânt | 360º 23kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36023KT CAVOK 31/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vânt | 360º 22kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 12°C
| Vânt | 360º 22kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36022KT CAVOK 32/12 Q1013 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Vânt | 350º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35022G32KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.2°N 4.75°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.