|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
22° | 21° | 20° | 19° | 20° | 18° | 16° | 16° | 16° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | NW | NNW | N | N | NNE |
|
km/h
|
10-19 | 7-16 | 11-19 | 11-19 | 6-21 | 9-27 | 14-32 | 12-25 | 11-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
21° |
20° |
19° |
19° |
18° |
18° |
17° |
17° |
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
20°
|
18°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
WNW
10-19 |
WNW
7-16 |
WNW
11-19 |
WNW
11-19 |
NW
6-21 |
NNW
9-27 |
N
14-32 |
N
12-25 |
NNE
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151930Z AUTO 25007KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151900Z AUTO 21007KT CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151830Z AUTO 19004KT CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 190º variable 160º to 230º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151800Z AUTO 19004KT 160V230 CAVOK 26/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151730Z AUTO 21007KT CAVOK 26/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151700Z AUTO 20008KT CAVOK 25/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 29008KT" | "ETAR LFRZ 151630Z AUTO 19010KT CAVOK 25/13 Q1013 BECMG 29008KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151600Z AUTO 20009KT CAVOK 26/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 29008KT" | "ETAR LFRZ 151530Z AUTO 21012KT CAVOK 27/11 Q1013 BECMG 29008KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151500Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151430Z AUTO 21013KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 220º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151400Z AUTO 22014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151330Z AUTO 20012KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151300Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151230Z AUTO 21014KT CAVOK 27/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151200Z AUTO 21014KT CAVOK 29/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151130Z AUTO 21014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151100Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151030Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151000Z AUTO 21011KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150930Z AUTO 22008KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 160º variable 130º to 200º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150900Z AUTO 16006KT 130V200 CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFRZ 150830Z AUTO 14006KT CAVOK 25/12 Q1014 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 150º variable 120º to 180º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150800Z AUTO 15005KT 120V180 CAVOK 24/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vânt | 250º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151930Z AUTO 25007KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 210º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151900Z AUTO 21007KT CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 190º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151830Z AUTO 19004KT CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vânt | 190º variable 160º to 230º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151800Z AUTO 19004KT 160V230 CAVOK 26/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vânt | 210º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151730Z AUTO 21007KT CAVOK 26/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vânt | 200º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151700Z AUTO 20008KT CAVOK 25/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vânt | 190º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 29008KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 151630Z AUTO 19010KT CAVOK 25/13 Q1013 BECMG 29008KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vânt | 200º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151600Z AUTO 20009KT CAVOK 26/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vânt | 210º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 29008KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 151530Z AUTO 21012KT CAVOK 27/11 Q1013 BECMG 29008KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 200º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151500Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vânt | 210º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151430Z AUTO 21013KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vânt | 220º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151400Z AUTO 22014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 200º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151330Z AUTO 20012KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 200º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151300Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 9°C
| Vânt | 210º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151230Z AUTO 21014KT CAVOK 27/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Vânt | 210º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151200Z AUTO 21014KT CAVOK 29/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vânt | 210º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151130Z AUTO 21014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vânt | 210º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151100Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vânt | 210º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151030Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vânt | 210º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 151000Z AUTO 21011KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 220º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 150930Z AUTO 22008KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vânt | 160º variable 130º to 200º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 150900Z AUTO 16006KT 130V200 CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 20012KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 150830Z AUTO 14006KT CAVOK 25/12 Q1014 BECMG 20012KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vânt | 150º variable 120º to 180º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 150800Z AUTO 15005KT 120V180 CAVOK 24/11 Q1014 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 47.25°N 2.31°V. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.