|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
29°
|
31°
|
33°
|
34°
|
36°
|
37°
|
38°
|
38°
|
|
°C
|
28° | 30° | 32° | 34° | 36° | 38° | 39° | 39° | 39° |
|
|
SSE | S | S | S | S | S | S | S | SSE |
|
km/h
|
8-16 | 8-12 | 8-12 | 8-13 | 8-14 | 7-14 | 8-15 | 8-15 | 8-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
29° |
31° |
33° |
34° |
36° |
37° |
38° |
38° |
|
28°
|
30°
|
32°
|
34°
|
36°
|
38°
|
39°
|
39°
|
39°
|
|
SSE
8-16 |
S
8-12 |
S
8-12 |
S
8-13 |
S
8-14 |
S
7-14 |
S
8-15 |
S
8-15 |
SSE
8-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | 160º variable 140º to 200º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240600Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240530Z AUTO 16005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240500Z AUTO 15006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240430Z AUTO 14006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 110º variable 070º to 130º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vânt | 160º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240600Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vânt | 160º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240530Z AUTO 16005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vânt | 150º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240500Z AUTO 15006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240430Z AUTO 14006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vânt | 130º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vânt | 130º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vânt | 140º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vânt | 130º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vânt | 130º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 120º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 120º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 130º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 120º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 120º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vânt | 110º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vânt | 110º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vânt | 110º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vânt | 100º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vânt | 110º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vânt | 100º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Vânt | 110º variable 070º to 130º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vânt | 110º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 1500ft |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 48.78°N 2.18°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.