|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
|
°C
|
34° | 33° | 33° | 32° | 31° | 30° | 30° | 29° | 29° |
|
|
غ ش غ | غ ش غ | غ ش غ | غ ش غ | ش غ | ش ش غ | ج ق | ش | ق ش ق |
|
km/h
|
16-27 | 15-25 | 13-22 | 11-22 | 10-21 | 10-20 | 9-17 | 10-17 | 10-17 |
|
مم
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
32° |
31° |
30° |
28° |
28° |
27° |
27° |
26° |
|
34°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
|
غ ش غ
16-27 |
غ ش غ
15-25 |
غ ش غ
13-22 |
غ ش غ
11-22 |
ش غ
10-21 |
ش ش غ
10-20 |
ج ق
9-17 |
ش
10-17 |
ق ش ق
10-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| الوقت | الظروف | درجة الحرارة/ نقطة الندى |
الرياح | الرؤية | الطقس | الغيوم | الضغط | تغيير | خام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 23°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191530Z AUTO 19011KT CAVOK 32/23 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 23°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191500Z AUTO 20012KT CAVOK 32/23 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191430Z AUTO 20013KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 24°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191400Z AUTO 20011KT CAVOK 33/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191330Z AUTO 20011KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191300Z AUTO 20012KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 200º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191230Z AUTO 20014KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 220º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191200Z AUTO 22014KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191130Z AUTO 22010KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191100Z AUTO 22008KT CAVOK 31/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191030Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 191000Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190930Z AUTO 23009KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190900Z AUTO 23008KT CAVOK 30/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190830Z AUTO 22006KT CAVOK 31/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 230º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190800Z AUTO 23005KT CAVOK 30/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | variable 1kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 23012KT" | "ETAR LFKJ 190730Z AUTO VRB01KT CAVOK 29/21 Q1012 BECMG 23012KT" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 23012KT" | "ETAR LFKJ 190700Z AUTO 02005KT CAVOK 28/19 Q1011 BECMG 23012KT" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 23012KT" | "ETAR LFKJ 190630Z AUTO 04005KT CAVOK 27/16 Q1012 BECMG 23012KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 40º variable 010º to 070º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190600Z AUTO 04004KT 010V070 CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190530Z AUTO 05005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190500Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 22/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190430Z AUTO 05006KT CAVOK 22/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 190400Z AUTO 06004KT CAVOK 21/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 23°C
| الرياح | 190º 11kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191530Z AUTO 19011KT CAVOK 32/23 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 23°C
| الرياح | 200º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191500Z AUTO 20012KT CAVOK 32/23 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 200º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191430Z AUTO 20013KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 24°C
| الرياح | 200º 11kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191400Z AUTO 20011KT CAVOK 33/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 200º 11kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191330Z AUTO 20011KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 200º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191300Z AUTO 20012KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 200º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191230Z AUTO 20014KT CAVOK 32/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 220º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191200Z AUTO 22014KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| الرياح | 220º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191130Z AUTO 22010KT CAVOK 32/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| الرياح | 220º 8kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191100Z AUTO 22008KT CAVOK 31/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| الرياح | 220º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191030Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| الرياح | 230º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 191000Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| الرياح | 230º 9kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190930Z AUTO 23009KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| الرياح | 230º 8kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190900Z AUTO 23008KT CAVOK 30/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 23°C
| الرياح | 220º 6kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190830Z AUTO 22006KT CAVOK 31/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| الرياح | 230º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190800Z AUTO 23005KT CAVOK 30/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| الرياح | variable 1kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | Becoming: 23012KT" |
| خام | "ETAR LFKJ 190730Z AUTO VRB01KT CAVOK 29/21 Q1012 BECMG 23012KT" |
VFR
28°C / 19°C
| الرياح | 20º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1011 |
| تغيير | Becoming: 23012KT" |
| خام | "ETAR LFKJ 190700Z AUTO 02005KT CAVOK 28/19 Q1011 BECMG 23012KT" |
VFR
27°C / 16°C
| الرياح | 40º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | Becoming: 23012KT" |
| خام | "ETAR LFKJ 190630Z AUTO 04005KT CAVOK 27/16 Q1012 BECMG 23012KT" |
VFR
25°C / 16°C
| الرياح | 40º variable 010º to 070º 4kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190600Z AUTO 04004KT 010V070 CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| الرياح | 50º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190530Z AUTO 05005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| الرياح | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190500Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 22/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| الرياح | 50º 6kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190430Z AUTO 05006KT CAVOK 22/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| الرياح | 60º 4kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1012 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFKJ 190400Z AUTO 06004KT CAVOK 21/16 Q1012 NOSIG" |
تم وضع مؤشر الموقع على 41.81°ش 8.78°ش. تُظهر هذه الحركة رادار الهطول للفترة الزمنية المحددة بالإضافة إلى توقع لمدة 2h. تشير العلامات البرتقالية المتقاطعة إلى البرق. البيانات مقدمة من nowcast.de (متاحة في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا). قد لا يرصد الرادار الرذاذ أو تساقط الثلوج الخفيف. يتم ترميز شدة الهطول بالألوان من الفيروزي إلى الأحمر.
تجمع صورة القمر الصناعي في الوقت الفعلي بين الضوء المرئي نهارًا والأشعة تحت الحمراء ليلًا. ليلاً، لا تكون الصورة مظلمة لأن الأشعة تحت الحمراء يمكنها اكتشاف فروق درجات الحرارة. للأسف، يصعب تمييز السحب المنخفضة والضباب عن درجات حرارة سطح الأرض، ولذلك قد تكون شبه غير مرئية أثناء الليل. يتم تحديث صور القمر الصناعي Meteosat لأوروبا في الوقت الفعلي كل 5 دقائق. أما صور GOES-16/GOES-17 (أمريكا الشمالية والجنوبية) وHimawari (آسيا) فتُحدَّث كل 10 دقائق.
يتم تقدير الهطول بواسطة الرادار والأقمار الصناعية. وتكون تقديرات الهطول من الأقمار الصناعية أقل دقة ليلاً منها نهارًا.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. بيانات الصواعق مقدمة من nowcast.
الإعلانات ضرورية للحفاظ على موقعنا المجاني بمستوى فريد من التفاصيل والدقة.
يرجى إدراج www.meteoblue.com في القائمة المسموح بها في أداة حظر الإعلانات لديك أو التفكير في شراء أحد منتجاتنا:
لديك اشتراك بالفعل؟
إذن يرجى تسجيل الدخول.