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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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20°
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20°
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20°
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20°
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19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
22° | 21° | 21° | 21° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° |
|
|
ESE | ESE | SE | SE | SE | SSE | SSO | SO | SO |
|
km/h
|
11-17 | 10-14 | 9-12 | 9-12 | 9-13 | 10-12 | 9-12 | 9-13 | 9-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
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21° |
20° |
20° |
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
ESE
11-17 |
ESE
10-14 |
SE
9-12 |
SE
9-12 |
SE
9-13 |
SSE
10-12 |
SSO
9-12 |
SO
9-13 |
SO
9-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 18°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131900Z AUTO 12005KT CAVOK 21/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131830Z AUTO 11005KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131800Z AUTO 11005KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131730Z AUTO 11006KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 120º variable 090º to 150º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131700Z AUTO 12005KT 090V150 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 140º variable 110º to 170º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 120º variable 100º to 160º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 12007KT 100V160 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 12008KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 140º variable 110º to 170º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 14007KT 110V170 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 13007KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 13008KT CAVOK 24/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 13010KT CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 13008KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 13007KT CAVOK 25/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 12010KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 130º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 13009KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 130º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 13009KT CAVOK 26/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 13010KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 120º variable 090º to 160º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 12008KT 090V160 CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 120º variable 090º to 150º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 12009KT CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 12010KT CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 120º variable 090º to 150º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130730Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vent | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131900Z AUTO 12005KT CAVOK 21/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131830Z AUTO 11005KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131800Z AUTO 11005KT CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131730Z AUTO 11006KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 120º variable 090º to 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131700Z AUTO 12005KT 090V150 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 140º variable 110º to 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 120º variable 100º to 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 12007KT 100V160 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 12008KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 140º variable 110º to 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 14007KT 110V170 CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 13007KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 13008KT CAVOK 24/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vent | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 13010KT CAVOK 25/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131300Z AUTO 13008KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131230Z AUTO 13007KT CAVOK 25/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131200Z AUTO 12010KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131130Z AUTO 13009KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131100Z AUTO 13009KT CAVOK 26/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131030Z AUTO 13010KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 120º variable 090º to 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 12008KT 090V160 CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 120º variable 090º to 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 12009KT CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 12010KT CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 120º variable 090º to 150º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 130730Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.03°N 6.24°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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