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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30°
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30°
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29°
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26°
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26°
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25°
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°C
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34° | 33° | 32° | 31° | 31° | 30° | 30° | 30° | 29° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | E | E | E | E |
|
km/h
|
22-33 | 21-32 | 20-30 | 19-28 | 17-24 | 15-23 | 12-21 | 11-19 | 11-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
|
|
30° |
30° |
29° |
29° |
28° |
27° |
26° |
26° |
25° |
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
|
ESE
22-33 |
ESE
21-32 |
ESE
20-30 |
ESE
19-28 |
ESE
17-24 |
E
15-23 |
E
12-21 |
E
11-19 |
E
11-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012G22KT" | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030900Z AUTO 09012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030830Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 030800Z AUTO 11007KT CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 70º variable 020º to 110º 5kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 030730Z AUTO 07005KT 020V110 CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 10º variable 340º to 050º 3kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030700Z AUTO 01003KT 340V050 CAVOK 28/23 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/23 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 25°C / 22°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030600Z AUTO 33004KT CAVOK 25/22 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 24°C / 22°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030530Z AUTO 34003KT CAVOK 24/22 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030500Z AUTO 33004KT CAVOK 23/21 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 22°C / 22°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030430Z AUTO 33003KT CAVOK 22/22 Q1012 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 22°C / 22°C | 350º 3kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030400Z AUTO 35003KT 9000 NSC 22/22 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 22°C | 350º 3kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030330Z AUTO 35003KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 22°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 23°C | 340º 2kt | 7000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030230Z AUTO 34002KT 7000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 23°C | 330º 3kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030200Z AUTO 33003KT 9000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 23°C | 360º 3kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030130Z AUTO 36003KT 8000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vent | 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vent | 110º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012G22KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" |
VFR
31°C / 25°C
| Vent | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Vent | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vent | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vent | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vent | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vent | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vent | 90º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030900Z AUTO 09012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vent | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030830Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Vent | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Temporary: 11015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030800Z AUTO 11007KT CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Vent | 70º variable 020º to 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Temporary: 11015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030730Z AUTO 07005KT 020V110 CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
28°C / 23°C
| Vent | 10º variable 340º to 050º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030700Z AUTO 01003KT 340V050 CAVOK 28/23 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
27°C / 23°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/23 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
25°C / 22°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030600Z AUTO 33004KT CAVOK 25/22 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
24°C / 22°C
| Vent | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030530Z AUTO 34003KT CAVOK 24/22 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
23°C / 21°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030500Z AUTO 33004KT CAVOK 23/21 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
22°C / 22°C
| Vent | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | Becoming: 11012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 030430Z AUTO 33003KT CAVOK 22/22 Q1012 BECMG 11012KT" |
VFR
22°C / 22°C
| Vent | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030400Z AUTO 35003KT 9000 NSC 22/22 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 22°C
| Vent | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030330Z AUTO 35003KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 22°C
| Vent | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 23°C
| Vent | 340º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030230Z AUTO 34002KT 7000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 23°C
| Vent | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030200Z AUTO 33003KT 9000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 23°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 030130Z AUTO 36003KT 8000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.05°N 6.15°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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