|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
|
°C
|
23° | 25° | 27° | 27° | 26° | 26° | 26° | 25° | 25° |
|
|
NNE | NE | E | ESE | SE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
9-14 | 9-17 | 10-17 | 12-25 | 14-27 | 15-25 | 15-27 | 15-28 | 14-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
24° |
26° |
27° |
27° |
27° |
27° |
26° |
26° |
|
23°
|
25°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
|
NNE
9-14 |
NE
9-17 |
E
10-17 |
ESE
12-25 |
SE
14-27 |
SE
15-25 |
SE
15-27 |
SE
15-28 |
SE
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 17°C | 330º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 330º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 5400ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 5000ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 4600ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 4400ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 4300ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4000ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.09°N 6.06°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.