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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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26°
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26°
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26°
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26°
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26°
|
25°
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24°
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23°
|
|
°C
|
26° | 26° | 26° | 26° | 25° | 25° | 24° | 24° | 23° |
|
|
ENE | E | ESE | ESE | ESE | ESE | E | E | E |
|
km/h
|
10-19 | 13-20 | 17-27 | 19-33 | 20-34 | 20-34 | 19-33 | 18-31 | 15-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 5 |
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|
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25° |
26° |
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
ENE
10-19 |
E
13-20 |
ESE
17-27 |
ESE
19-33 |
ESE
20-34 |
ESE
20-34 |
E
19-33 |
E
18-31 |
E
15-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 17°C | 50º variable 360º to 110º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 020900Z AUTO 05004KT 360V110 CAVOK 25/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 300º variable 260º to 330º 5kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 020830Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/17 Q1027 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1027 | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020800Z AUTO 32005KT CAVOK 22/17 Q1027 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020730Z AUTO 32004KT CAVOK 21/17 Q1026 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020700Z AUTO 33005KT CAVOK 20/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020600Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1025 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020430Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020400Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 020200Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1025" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020130Z AUTO 33004KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020100Z AUTO 33004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020000Z AUTO 31004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 012330Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012300Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012230Z AUTO 32006KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 012200Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012130Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 50º variable 360º to 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020900Z AUTO 05004KT 360V110 CAVOK 25/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 300º variable 260º to 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | Becoming: 09010KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020830Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/17 Q1027 BECMG 09010KT" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020800Z AUTO 32005KT CAVOK 22/17 Q1027 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" |
VFR
21°C / 17°C
| Vent | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020730Z AUTO 32004KT CAVOK 21/17 Q1026 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020700Z AUTO 33005KT CAVOK 20/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020600Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: 09010G20KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 020530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1025 BECMG 09010G20KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020430Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020400Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFTH 020200Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1025" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020130Z AUTO 33004KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020100Z AUTO 33004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 020000Z AUTO 31004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 012330Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 012300Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 012230Z AUTO 32006KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 012200Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 012130Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.12°N 6.13°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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