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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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18°
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17°
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17°
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16°
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16°
|
16°
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16°
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15°
|
|
°C
|
20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° | 16° | 15° | 15° |
|
|
NO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N |
|
km/h
|
4-8 | 5-9 | 6-11 | 7-11 | 7-13 | 8-12 | 8-15 | 9-15 | 9-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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19° |
18° |
17° |
17° |
16° |
16° |
16° |
16° |
15° |
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
|
NO
4-8 |
NNO
5-9 |
NNO
6-11 |
NNO
7-11 |
NNO
7-13 |
NNO
8-12 |
N
8-15 |
N
9-15 |
N
9-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 16°C | 40º 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 191900Z AUTO 04001KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 310º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191830Z AUTO 31002KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191800Z AUTO 28002KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191730Z AUTO 23002KT CAVOK 23/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191700Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 160º variable 130º to 190º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191630Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191600Z AUTO 14007KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 130º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191530Z AUTO 13009KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191500Z AUTO 12010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191430Z AUTO 11010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 191400Z AUTO 11012KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191330Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191300Z AUTO 11015KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191230Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191200Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191130Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191100Z AUTO 11012KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191030Z AUTO 12012KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 191000Z AUTO 11010KT 080V140 9999 FEW047 26/18 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 18°C | 130º variable 100º to 180º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 190930Z AUTO 13007KT 100V180 CAVOK 26/18 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 100º variable 070º to 130º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 190900Z AUTO 10006KT 070V130 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º variable 280º to 050º 3kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFTH 190830Z AUTO 35003KT 280V050 CAVOK 26/17 Q1020 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 330º variable 300º to 360º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 190800Z AUTO 33006KT 300V360 CAVOK 25/17 Q1020 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 340º variable 310º to 020º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 190730Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 12015KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 40º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191900Z AUTO 04001KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191830Z AUTO 31002KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vent | 280º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191800Z AUTO 28002KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 230º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191730Z AUTO 23002KT CAVOK 23/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191700Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 160º variable 130º to 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191630Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191600Z AUTO 14007KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191530Z AUTO 13009KT CAVOK 25/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191500Z AUTO 12010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191430Z AUTO 11010KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191400Z AUTO 11012KT CAVOK 26/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191330Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 110º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191300Z AUTO 11015KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191230Z AUTO 11014KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191200Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191130Z AUTO 11016KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191100Z AUTO 11012KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191030Z AUTO 12012KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 110º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4700ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 191000Z AUTO 11010KT 080V140 9999 FEW047 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 130º variable 100º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 190930Z AUTO 13007KT 100V180 CAVOK 26/18 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 190900Z AUTO 10006KT 070V130 CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 350º variable 280º to 050º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 12012KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190830Z AUTO 35003KT 280V050 CAVOK 26/17 Q1020 BECMG 12012KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 330º variable 300º to 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190800Z AUTO 33006KT 300V360 CAVOK 25/17 Q1020 BECMG 12015KT" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 340º variable 310º to 020º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 190730Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 12015KT" |
Le marqueur est placé sur 43.17°N 6.08°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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