|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
17° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° | 15° | 15° | 15° |
|
|
O | O | O | O | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
15-30 | 16-30 | 17-28 | 17-29 | 17-30 | 17-31 | 18-32 | 18-31 | 18-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
O
15-30 |
O
16-30 |
O
17-28 |
O
17-29 |
O
17-30 |
O
17-31 |
O
18-32 |
O
18-31 |
O
18-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 18°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 240º to 300º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º variable 230º to 300º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1022 | Temporary: Broken Clouds 1100ft. Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161300Z AUTO 27015KT 230V300 9999 FEW012 19/16 Q1022 TEMPO BKN011 BECMG 27010G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 16kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1023 | Becoming: Wind 270º 10kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMK 161230Z AUTO 26016KT 9999 OVC012 19/16 Q1023 BECMG 27010G25KT NSC" | |
| MVFR | 18°C / 15°C | 270º variable 240º to 300º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 27013KT 240V300 9999 BKN011 18/15 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 270º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 27014KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 28012KT 9999 FEW012 20/16 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 27012KT 9999 FEW006 19/16 Q1023 NOSIG" | |
| IFR | 17°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26009KT 9999 OVC005 17/16 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 280º 8kt | 9000m | - | Overcast 300ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 28008KT 9000 OVC003 16/16 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 270º variable 240º to 320º 5kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1024 | Becoming: Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 27005KT 240V320 9999 2700 OVC003 16/16 Q1024 BECMG SCT015" | |
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 3kt | 310m. Runway 09: Visual range is 800m and increasing. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160830Z AUTO VRB03KT 0300 R09/0800U FG VV/// 15/15 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 3kt | 190m. Runway 09: Visual range is 300m. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160800Z AUTO VRB03KT 0200 R09/0300N FG VV/// 14/14 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 400m. Runway 09: Visual range is 600m and decreasing. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160730Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R09/0600D FG VV/// 14/14 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 220º 3kt | 600m. Runway 09: Visual range is 1100m and decreasing. | Fog | 1024 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 800ft. | "ETAR LFMK 160700Z AUTO 22003KT 0600 0450 R09/1100D FG VV/// 13/13 Q1024 TEMPO 2000 BR OVC008" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 3100ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vent | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 3000ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vent | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 3000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vent | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2800ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 2200ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2200ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 280º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 28015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 27010G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 27010G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º variable 240º to 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1300ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 27010G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 270º variable 230º to 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1200ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 1100ft. Becoming: 27010G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 161300Z AUTO 27015KT 230V300 9999 FEW012 19/16 Q1022 TEMPO BKN011 BECMG 27010G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vent | 260º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 1200ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | Becoming: Wind 270º 10kt. Gust 25KT. NSC" |
| Brut | "ETAR LFMK 161230Z AUTO 26016KT 9999 OVC012 19/16 Q1023 BECMG 27010G25KT NSC" |
MVFR
18°C / 15°C
| Vent | 270º variable 240º to 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 1100ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 27013KT 240V300 9999 BKN011 18/15 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 27014KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1200ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 28012KT 9999 FEW012 20/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 27012KT 9999 FEW006 19/16 Q1023 NOSIG" |
IFR
17°C / 16°C
| Vent | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 500ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26009KT 9999 OVC005 17/16 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 300ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 28008KT 9000 OVC003 16/16 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | 270º variable 240º to 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 300ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: Scattered Clouds 1500ft. |
| Brut | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 27005KT 240V320 9999 2700 OVC003 16/16 Q1024 BECMG SCT015" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 310m. Runway 09: Visual range is 800m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. |
| Brut | "ETAR LFMK 160830Z AUTO VRB03KT 0300 R09/0800U FG VV/// 15/15 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 190m. Runway 09: Visual range is 300m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. |
| Brut | "ETAR LFMK 160800Z AUTO VRB03KT 0200 R09/0300N FG VV/// 14/14 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 400m. Runway 09: Visual range is 600m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. |
| Brut | "ETAR LFMK 160730Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R09/0600D FG VV/// 14/14 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vent | 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 600m. Runway 09: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 800ft. |
| Brut | "ETAR LFMK 160700Z AUTO 22003KT 0600 0450 R09/1100D FG VV/// 13/13 Q1024 TEMPO 2000 BR OVC008" |
Le marqueur est placé sur 43.2°N 2.4°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.