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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27° | 27° | 27° | 26° | 25° | 23° | 21° | 19° | 17° |
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NNE | NNE | NNE | N | N | NNO | NNO | O | OSO |
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km/h
|
9-19 | 9-22 | 9-21 | 9-18 | 8-16 | 7-16 | 7-17 | 7-17 | 7-16 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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28° |
29° |
29° |
28° |
27° |
25° |
22° |
19° |
18° |
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27°
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27°
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27°
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26°
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25°
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23°
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21°
|
19°
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17°
|
|
NNE
9-19 |
NNE
9-22 |
NNE
9-21 |
N
9-18 |
N
8-16 |
NNO
7-16 |
NNO
7-17 |
O
7-17 |
OSO
7-16 |
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-
0%
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-
0%
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0%
|
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0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 12°C | 300º variable 220º to 360º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBP 201330Z AUTO 30003KT 220V360 CAVOK 29/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | variable 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBP 201300Z AUTO VRB05KT CAVOK 28/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 40º variable 360º to 100º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBP 201230Z AUTO 04005KT 360V100 CAVOK 27/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | variable 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201200Z AUTO VRB05KT CAVOK 26/12 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | variable 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201130Z AUTO VRB04KT CAVOK 25/14 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 360º variable 290º to 080º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201100Z AUTO 36004KT 290V080 CAVOK 23/14 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 320º variable 290º to 020º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" | |
| IFR | 17°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 3kt | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. | Mist | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 2kt | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 140º variable 100º to 170º 3kt | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 12°C | 150º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
1027 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" | |
| IFR | 11°C / 11°C | 110º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| VFR | 11°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 60º 1kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vent | 300º variable 220º to 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201330Z AUTO 30003KT 220V360 CAVOK 29/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vent | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201300Z AUTO VRB05KT CAVOK 28/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vent | 40º variable 360º to 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201230Z AUTO 04005KT 360V100 CAVOK 27/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vent | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201200Z AUTO VRB05KT CAVOK 26/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201130Z AUTO VRB04KT CAVOK 25/14 Q1028 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 360º variable 290º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201100Z AUTO 36004KT 290V080 CAVOK 23/14 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 320º variable 290º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 300ft |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" |
IFR
17°C / 16°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 600ft |
| Pression | 1028 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 300ft |
| Pression | 1028 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vent | 140º variable 100º to 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 12°C
| Vent | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
| Pression | 1027 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 10°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 800ft |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 800ft |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
IFR
11°C / 11°C
| Vent | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 600ft |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 60º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.3°N 0.4°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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