|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
23°
|
23°
|
25°
|
|
°C
|
30° | 29° | 28° | 27° | 26° | 25° | 25° | 26° | 27° |
|
|
SSO | SSE | ESE | E | ENE | ESE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
8-15 | 8-13 | 8-13 | 9-16 | 10-14 | 8-16 | 9-16 | 10-15 | 11-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
24° |
24° |
23° |
22° |
23° |
23° |
25° |
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
|
SSO
8-15 |
SSE
8-13 |
ESE
8-13 |
E
9-16 |
ENE
10-14 |
ESE
8-16 |
ENE
9-16 |
ENE
10-15 |
ENE
11-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 26°C / 23°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 14000ft |
1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFML 102100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN012 BKN140 26/23 Q1014 BECMG NSC" | |
| VFR | 26°C / 24°C | 210º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1200ft Scattered Clouds 13000ft |
1013 | No Significant change | "ETAR LFML 102030Z AUTO 21005KT 9999 SCT012 SCT130 26/24 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 24°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 102000Z AUTO 20006KT CAVOK 27/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101930Z AUTO 20005KT CAVOK 27/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101900Z AUTO 20006KT CAVOK 28/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101830Z AUTO 22008KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101800Z AUTO 22008KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101730Z AUTO 23008KT CAVOK 30/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101700Z AUTO 21010KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101630Z AUTO 21009KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101600Z AUTO 21009KT CAVOK 32/20 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101530Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101500Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101430Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 22°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101400Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101330Z AUTO 21014KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101300Z AUTO 20013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101230Z AUTO 19012KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 180º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101200Z AUTO 18013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 170º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101130Z AUTO 17012KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101030Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101000Z AUTO 20013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 230º variable 190º to 280º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 100930Z AUTO 23009KT 190V280 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
MVFR
26°C / 23°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 14000ft |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFML 102100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN012 BKN140 26/23 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 24°C
| Vent | 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 1200ft Scattered Clouds 13000ft |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 102030Z AUTO 21005KT 9999 SCT012 SCT130 26/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 24°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 102000Z AUTO 20006KT CAVOK 27/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 23°C
| Vent | 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101930Z AUTO 20005KT CAVOK 27/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101900Z AUTO 20006KT CAVOK 28/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Vent | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101830Z AUTO 22008KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Vent | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101800Z AUTO 22008KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vent | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101730Z AUTO 23008KT CAVOK 30/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vent | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101700Z AUTO 21010KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vent | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101630Z AUTO 21009KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vent | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101600Z AUTO 21009KT CAVOK 32/20 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vent | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101530Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vent | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101500Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vent | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101430Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 22°C
| Vent | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101400Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vent | 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101330Z AUTO 21014KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vent | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101300Z AUTO 20013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vent | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101230Z AUTO 19012KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vent | 180º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101200Z AUTO 18013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Vent | 170º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101130Z AUTO 17012KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101030Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 101000Z AUTO 20013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 230º variable 190º to 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 100930Z AUTO 23009KT 190V280 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.46°N 5.24°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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