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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
|
35°
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33°
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32°
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30°
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29°
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28°
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27°
|
26°
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25°
|
|
°C
|
32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° | 25° | 24° | 23° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NO | NO | NO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
23-37 | 21-33 | 18-30 | 15-26 | 14-25 | 14-25 | 14-23 | 14-22 | 15-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
35° |
33° |
32° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
NNO
23-37 |
NNO
21-33 |
NNO
18-30 |
NO
15-26 |
NO
14-25 |
NO
14-25 |
NNO
14-23 |
NNO
14-22 |
NNO
15-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 14°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071730Z AUTO 26013KT CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071700Z AUTO 28013KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 280º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071630Z AUTO 28014KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 12°C | 340º variable 300º to 010º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071600Z AUTO 34012KT 300V010 CAVOK 37/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071530Z AUTO 33012KT CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 340º variable 310º to 010º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 071500Z AUTO 34012KT 310V010 CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 340º variable 300º to 010º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 071430Z AUTO 34012KT 300V010 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 320º variable 290º to 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 071400Z AUTO 32015KT 290V350 9999 4600 NSC 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 071330Z AUTO 35015KT 9999 4700 NSC 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 340º variable 310º to 010º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 071300Z AUTO 34015KT 310V010 9999 4900 NSC 35/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 340º variable 310º to 010º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 071230Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 34/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 071200Z AUTO 34018KT CAVOK 34/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 071130Z AUTO 33019KT CAVOK 33/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 071100Z AUTO 35019KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 071030Z AUTO 34021KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 071000Z AUTO 35019KT CAVOK 31/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 070930Z AUTO 34021KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 070900Z AUTO 34018KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 070830Z AUTO 34019KT CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 070800Z AUTO 33017KT CAVOK 28/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 070730Z AUTO 34017KT CAVOK 27/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 070700Z AUTO 33019KT CAVOK 27/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 070630Z AUTO 34018KT CAVOK 26/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 070600Z AUTO 33016KT CAVOK 26/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 14°C
| Vent | 260º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071730Z AUTO 26013KT CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vent | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071700Z AUTO 28013KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vent | 280º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071630Z AUTO 28014KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
37°C / 12°C
| Vent | 340º variable 300º to 010º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071600Z AUTO 34012KT 300V010 CAVOK 37/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071530Z AUTO 33012KT CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 340º variable 310º to 010º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071500Z AUTO 34012KT 310V010 CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 340º variable 300º to 010º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071430Z AUTO 34012KT 300V010 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 320º variable 290º to 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071400Z AUTO 32015KT 290V350 9999 4600 NSC 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vent | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071330Z AUTO 35015KT 9999 4700 NSC 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vent | 340º variable 310º to 010º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071300Z AUTO 34015KT 310V010 9999 4900 NSC 35/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vent | 340º variable 310º to 010º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071230Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 34/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vent | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071200Z AUTO 34018KT CAVOK 34/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Vent | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071130Z AUTO 33019KT CAVOK 33/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071100Z AUTO 35019KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vent | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071030Z AUTO 34021KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 071000Z AUTO 35019KT CAVOK 31/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vent | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 070930Z AUTO 34021KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vent | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 070900Z AUTO 34018KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vent | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 070830Z AUTO 34019KT CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vent | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 070800Z AUTO 33017KT CAVOK 28/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vent | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 070730Z AUTO 34017KT CAVOK 27/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vent | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 070700Z AUTO 33019KT CAVOK 27/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
26°C / 11°C
| Vent | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 070630Z AUTO 34018KT CAVOK 26/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
26°C / 11°C
| Vent | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 070600Z AUTO 33016KT CAVOK 26/11 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
Le marqueur est placé sur 43.48°N 5°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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