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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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35°
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34°
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32°
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|
°C
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35° | 36° | 38° | 38° | 38° | 36° | 35° | 33° | 31° |
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SE | ESE | ESE | NNO | NNO | NO | NNO | ESE | SE |
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km/h
|
6-18 | 7-18 | 8-18 | 9-20 | 10-17 | 12-22 | 15-28 | 17-32 | 16-25 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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31° |
32° |
33° |
35° |
35° |
36° |
35° |
34° |
32° |
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35°
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36°
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38°
|
38°
|
38°
|
36°
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35°
|
33°
|
31°
|
|
SE
6-18 |
ESE
7-18 |
ESE
8-18 |
NNO
9-20 |
NNO
10-17 |
NO
12-22 |
NNO
15-28 |
ESE
17-32 |
SE
16-25 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
|
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0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 19°C | 70º variable 350º to 130º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261130Z AUTO 07004KT 350V130 CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261030Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3400ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 261000Z AUTO VRB05KT 9999 FEW034 29/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260930Z AUTO VRB03KT 9999 FEW031 28/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260900Z AUTO VRB03KT 9999 SCT028 28/19 Q1018 NOSIG" | |
| MVFR | 27°C / 19°C | 100º variable 050º to 150º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 2400ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260830Z AUTO 10003KT 050V150 9999 BKN024 27/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260800Z AUTO VRB02KT 9999 FEW023 26/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 19°C | 300º variable 260º to 360º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260730Z AUTO 30004KT 260V360 9999 FEW018 25/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 19°C | 310º variable 250º to 340º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260700Z AUTO 31006KT 250V340 CAVOK 24/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 9kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1000m and decreasing. | - | Scattered Clouds 3000ft | - | "ETAR LFBO 260630Z AUTO 29009KT 9999 0650 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1000D // SCT030 24/19 Q1018" | ||
| MVFR | 23°C / 19°C | 300º variable 270º to 330º 7kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. | - | Broken Clouds 3000ft | - | "ETAR LFBO 260600Z AUTO 30007KT 270V330 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/0750D // BKN030 23/19 Q1018" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 240º to 310º 4kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1300m and increasing. | - | - | "ETAR LFBO 260530Z AUTO 28004KT 240V310 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1300U // NSC 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260500Z AUTO VRB03KT 9999 1700 NSC 22/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 250º to 310º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260430Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 22/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 290º variable 270º to 330º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260400Z AUTO 29006KT 270V330 9999 FEW029 22/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 250º to 310º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260330Z AUTO 28006KT 250V310 9999 SCT029 22/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260300Z AUTO 29009KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 280º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3400ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260230Z AUTO 28010KT 9999 FEW034 24/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 19°C | 270º 9kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3100ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260200Z AUTO 27009KT 9999 SCT031 25/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 18°C | 210º variable 180º to 240º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260130Z AUTO 21005KT 180V240 9999 FEW030 25/18 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 18°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 260100Z AUTO 20009KT CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 260030Z AUTO 19008KT CAVOK 26/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 170º variable 130º to 190º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 260000Z AUTO 17005KT 130V190 CAVOK 26/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vent | 70º variable 350º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 261130Z AUTO 07004KT 350V130 CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vent | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 261100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 261030Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vent | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3400ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 261000Z AUTO VRB05KT 9999 FEW034 29/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3100ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260930Z AUTO VRB03KT 9999 FEW031 28/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 2800ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260900Z AUTO VRB03KT 9999 SCT028 28/19 Q1018 NOSIG" |
MVFR
27°C / 19°C
| Vent | 100º variable 050º to 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2400ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260830Z AUTO 10003KT 050V150 9999 BKN024 27/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 2300ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260800Z AUTO VRB02KT 9999 FEW023 26/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 300º variable 260º to 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1800ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260730Z AUTO 30004KT 260V360 9999 FEW018 25/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vent | 310º variable 250º to 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260700Z AUTO 31006KT 250V340 CAVOK 24/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vent | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBO 260630Z AUTO 29009KT 9999 0650 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1000D // SCT030 24/19 Q1018" |
MVFR
23°C / 19°C
| Vent | 300º variable 270º to 330º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 3000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBO 260600Z AUTO 30007KT 270V330 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/0750D // BKN030 23/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | 280º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1300m and increasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBO 260530Z AUTO 28004KT 240V310 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1300U // NSC 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260500Z AUTO VRB03KT 9999 1700 NSC 22/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | 280º variable 250º to 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260430Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 22/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | 290º variable 270º to 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 2900ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260400Z AUTO 29006KT 270V330 9999 FEW029 22/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vent | 280º variable 250º to 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 2900ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260330Z AUTO 28006KT 250V310 9999 SCT029 22/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vent | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260300Z AUTO 29009KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vent | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3400ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260230Z AUTO 28010KT 9999 FEW034 24/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3100ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260200Z AUTO 27009KT 9999 SCT031 25/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vent | 210º variable 180º to 240º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3000ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260130Z AUTO 21005KT 180V240 9999 FEW030 25/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vent | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260100Z AUTO 20009KT CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260030Z AUTO 19008KT CAVOK 26/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 170º variable 130º to 190º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBO 260000Z AUTO 17005KT 130V190 CAVOK 26/17 Q1016 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.62°N 1.41°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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