|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | |  | |  | |
|
°C
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
20° | 19° | 19° | 18° | 18° | 18° | 18° | 18° | 19° |
|
|
O | OSO | O | OSO | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
13-25 | 12-22 | 12-21 | 12-21 | 12-19 | 11-19 | 11-19 | 10-19 | 10-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
18° |
19° |
19° |
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
O
13-25 |
OSO
12-22 |
O
12-21 |
OSO
12-21 |
O
12-19 |
O
11-19 |
O
11-19 |
O
10-19 |
O
10-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 250º variable 220º to 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 152130Z AUTO 25006KT 220V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 230º to 320º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 152100Z AUTO 27008KT 230V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º variable 240º to 320º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 152030Z AUTO 28008KT 240V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 230º to 310º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 152000Z AUTO 27007KT 230V310 9999 // ////// 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 240º to 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151930Z AUTO 27006KT 240V310 9999 // ////// 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 290º variable 240º to 330º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151900Z AUTO 29009KT 240V330 9999 // ////// 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 260º variable 230º to 300º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151830Z AUTO 26009KT 230V300 9999 // ////// 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 280º variable 250º to 320º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151800Z AUTO 28009KT 250V320 9999 // ////// 22/17 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 260º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151730Z AUTO 26011KT 9999 // ////// 22/16 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 270º variable 240º to 310º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151700Z AUTO 27010KT 240V310 9999 // ////// 23/16 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 260º variable 220º to 300º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151630Z AUTO 26011KT 220V300 9999 // ////// 24/16 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 270º variable 220º to 310º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151600Z AUTO 27009KT 220V310 9999 // ////// 25/16 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 280º variable 250º to 330º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151530Z AUTO 28009KT 250V330 9999 // ////// 26/16 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 280º variable 240º to 330º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151500Z AUTO 28010KT 240V330 9999 // ////// 26/16 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º variable 260º to 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151430Z AUTO 31009KT 260V350 9999 // ////// 27/16 Q1015" | |||
| null | 27°C / 16°C | 290º variable 240º to 340º 8kt | - | - | "ETAR LFBY 151400Z AUTO 29008KT 240V340 //// // ////// 27/16 Q1015" | ||||
| VFR | 27°C / 17°C | 310º variable 260º to 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151330Z AUTO 31008KT 260V350 9999 // ////// 27/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 290º variable 230º to 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151300Z AUTO 29007KT 230V340 9999 // ////// 27/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 290º variable 240º to 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151230Z AUTO 29007KT 240V340 9999 // ////// 27/18 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 19°C | 250º variable 210º to 300º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151200Z AUTO 25008KT 210V300 9999 // ////// 27/19 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 250º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151130Z AUTO 25010KT 9999 // ////// 26/18 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º variable 230º to 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151100Z AUTO 27008KT 230V340 9999 // ////// 27/18 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 250º variable 200º to 300º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151030Z AUTO 25008KT 200V300 9999 // ////// 26/18 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 260º variable 230º to 320º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBY 151000Z AUTO 26009KT 230V320 9999 // ////// 26/17 Q1015" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 250º variable 220º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 152130Z AUTO 25006KT 220V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º variable 230º to 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 152100Z AUTO 27008KT 230V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 280º variable 240º to 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 152030Z AUTO 28008KT 240V320 9999 // ////// 20/16 Q1017" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º variable 230º to 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 152000Z AUTO 27007KT 230V310 9999 // ////// 20/16 Q1016" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 270º variable 240º to 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151930Z AUTO 27006KT 240V310 9999 // ////// 20/16 Q1016" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 290º variable 240º to 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151900Z AUTO 29009KT 240V330 9999 // ////// 20/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 260º variable 230º to 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151830Z AUTO 26009KT 230V300 9999 // ////// 21/16 Q1016" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 280º variable 250º to 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151800Z AUTO 28009KT 250V320 9999 // ////// 22/17 Q1015" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151730Z AUTO 26011KT 9999 // ////// 22/16 Q1015" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 270º variable 240º to 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151700Z AUTO 27010KT 240V310 9999 // ////// 23/16 Q1015" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 260º variable 220º to 300º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151630Z AUTO 26011KT 220V300 9999 // ////// 24/16 Q1015" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 270º variable 220º to 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151600Z AUTO 27009KT 220V310 9999 // ////// 25/16 Q1015" |
VFR
26°C / 16°C
| Vent | 280º variable 250º to 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151530Z AUTO 28009KT 250V330 9999 // ////// 26/16 Q1015" |
VFR
26°C / 16°C
| Vent | 280º variable 240º to 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151500Z AUTO 28010KT 240V330 9999 // ////// 26/16 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 310º variable 260º to 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151430Z AUTO 31009KT 260V350 9999 // ////// 27/16 Q1015" |
null
27°C / 16°C
| Vent | 290º variable 240º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151400Z AUTO 29008KT 240V340 //// // ////// 27/16 Q1015" |
VFR
27°C / 17°C
| Vent | 310º variable 260º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151330Z AUTO 31008KT 260V350 9999 // ////// 27/17 Q1015" |
VFR
27°C / 17°C
| Vent | 290º variable 230º to 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151300Z AUTO 29007KT 230V340 9999 // ////// 27/17 Q1015" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 290º variable 240º to 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151230Z AUTO 29007KT 240V340 9999 // ////// 27/18 Q1015" |
VFR
27°C / 19°C
| Vent | 250º variable 210º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151200Z AUTO 25008KT 210V300 9999 // ////// 27/19 Q1015" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151130Z AUTO 25010KT 9999 // ////// 26/18 Q1015" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 270º variable 230º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151100Z AUTO 27008KT 230V340 9999 // ////// 27/18 Q1015" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 250º variable 200º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151030Z AUTO 25008KT 200V300 9999 // ////// 26/18 Q1015" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 260º variable 230º to 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBY 151000Z AUTO 26009KT 230V320 9999 // ////// 26/17 Q1015" |
Le marqueur est placé sur 43.71°N 1.05°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.
