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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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22°
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20°
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19°
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18°
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18°
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17°
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18°
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°C
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23° | 22° | 21° | 21° | 20° | 20° | 19° | 18° | 18° |
|
|
SSO | SSO | S | S | SSE | E | NE | NE | NNE |
|
km/h
|
10-26 | 8-21 | 5-16 | 4-12 | 3-8 | 3-7 | 4-10 | 4-11 | 3-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
18° |
17° |
18° |
|
23°
|
22°
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21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
SSO
10-26 |
SSO
8-21 |
S
5-16 |
S
4-12 |
SSE
3-8 |
E
3-7 |
NE
4-10 |
NE
4-11 |
NNE
3-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 14°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMV 132000Z AUTO 24009KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMV 131930Z AUTO 23010KT CAVOK 25/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 300º variable 260º to 340º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 131900Z AUTO 30006KT 260V340 CAVOK 29/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131830Z AUTO 33010KT CAVOK 30/11 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131800Z AUTO 33010KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131730Z AUTO 33012KT CAVOK 32/13 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131700Z AUTO 33011KT CAVOK 33/12 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131630Z AUTO 33013KT CAVOK 33/13 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 330º variable 270º to 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 131600Z AUTO 33010KT 270V350 CAVOK 34/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131530Z AUTO 33012KT CAVOK 34/12 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 350º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131500Z AUTO 35011KT 320V030 CAVOK 34/12 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMV 131430Z AUTO 35011KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMV 131400Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 33/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMV 131330Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 33/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 350º variable 310º to 030º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMV 131300Z AUTO 35011KT 310V030 CAVOK 33/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º variable 290º to 360º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMV 131230Z AUTO 33014KT 290V360 CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMV 131200Z AUTO 34012KT CAVOK 32/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 10º variable 330º to 040º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 131130Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 350º variable 310º to 030º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 131100Z AUTO 35012KT 310V030 CAVOK 31/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 131030Z AUTO 35013KT CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 360º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 131000Z AUTO 36014KT 320V030 9999 ////// 29/13 Q1020" | |||
| VFR | 29°C / 13°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 130930Z AUTO 35014KT CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 130900Z AUTO 35012KT CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 350º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 130830Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 27/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 240º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 132000Z AUTO 24009KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131930Z AUTO 23010KT CAVOK 25/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Vent | 300º variable 260º to 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131900Z AUTO 30006KT 260V340 CAVOK 29/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Vent | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131830Z AUTO 33010KT CAVOK 30/11 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Vent | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131800Z AUTO 33010KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Vent | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131730Z AUTO 33012KT CAVOK 32/13 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vent | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131700Z AUTO 33011KT CAVOK 33/12 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vent | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131630Z AUTO 33013KT CAVOK 33/13 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
34°C / 13°C
| Vent | 330º variable 270º to 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131600Z AUTO 33010KT 270V350 CAVOK 34/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vent | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131530Z AUTO 33012KT CAVOK 34/12 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
34°C / 12°C
| Vent | 350º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131500Z AUTO 35011KT 320V030 CAVOK 34/12 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
34°C / 12°C
| Vent | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 131430Z AUTO 35011KT CAVOK 34/12 Q1018 BECMG 22010KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131400Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 33/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131330Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 33/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vent | 350º variable 310º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131300Z AUTO 35011KT 310V030 CAVOK 33/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vent | 330º variable 290º to 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131230Z AUTO 33014KT 290V360 CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131200Z AUTO 34012KT CAVOK 32/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vent | 10º variable 330º to 040º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131130Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vent | 350º variable 310º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131100Z AUTO 35012KT 310V030 CAVOK 31/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vent | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 131030Z AUTO 35013KT CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vent | 360º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMV 131000Z AUTO 36014KT 320V030 9999 ////// 29/13 Q1020" |
VFR
29°C / 13°C
| Vent | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 130930Z AUTO 35014KT CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vent | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 130900Z AUTO 35012KT CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vent | 350º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 130830Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 27/13 Q1021 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.78°N 4.83°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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