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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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23°
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°C
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22° | 24° | 25° | 26° | 26° | 25° | 24° | 23° | 22° |
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OSO | OSO | O | O | ONO | ONO | ONO | ONO | O |
|
km/h
|
13-23 | 16-28 | 17-31 | 18-33 | 19-34 | 19-34 | 19-33 | 18-33 | 17-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
23° |
25° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
23° |
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22°
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26°
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25°
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24°
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23°
|
22°
|
|
OSO
13-23 |
OSO
16-28 |
O
17-31 |
O
18-33 |
ONO
19-34 |
ONO
19-34 |
ONO
19-33 |
ONO
18-33 |
O
17-31 |
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-
0%
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
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0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 21°C / 20°C | 250º variable 220º to 280º 7kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBC 250800Z AUTO 25007KT 220V280 9999 OVC006 21/20 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 20°C / 20°C | 250º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 500ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBC 250730Z AUTO 25006KT 9999 BKN005 20/20 Q1020 BECMG NSC" | |
| VFR | 20°C / 20°C | 250º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBC 250700Z AUTO 25007KT 9999 FEW004 20/20 Q1020 NOSIG" | |
| MVFR | 19°C / 19°C | 250º 6kt | 5000m. Runway 24: Visual range is 1400m and increasing. | Mist | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBC 250630Z AUTO 25006KT 5000 1200 R24/1400U BR NSC 19/19 Q1020 NOSIG" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | 250º 5kt | 260m. Runway 24: Visual range is 225m. | Fog | Broken Clouds 400ft | 1020 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFBC 250600Z AUTO 25005KT 0250 0200 R24/0225N FG BKN004 16/16 Q1020 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | 240º 4kt | 190m. Runway 24: Visual range is 200m and increasing. | Fog | Broken Clouds 400ft | 1019 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFBC 250530Z AUTO 24004KT 0200 0150 R24/M0200U FG BKN004 13/13 Q1019 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" | |
| IFR | 14°C / 14°C | 240º 4kt | 3200m. Runway 24: Visual range is 900m and increasing. | patches Fog | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFBC 250500Z AUTO 24004KT 3200 0400 R24/0900U BCFG FEW004 14/14 Q1019" | ||
| LIFR | 13°C / 11°C | 260º 1kt | 260m. Runway 24: Visual range is 225m. | Fog | - | "ETAR LFBC 250430Z AUTO 26001KT 0250 R24/0225N FG VV/// 13/11 Q1019" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 5000m. Runway 24: Visual range is 2000m. | patches Fog | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFBC 250400Z AUTO 00000KT 5000 0300 R24/P2000 BCFG FEW003 15/14 Q1019" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250330Z AUTO 25003KT CAVOK 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | 260º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250300Z AUTO 26003KT CAVOK 14/12 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250230Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/11 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250200Z AUTO 00000KT CAVOK 14/11 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 9°C | 210º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250130Z AUTO 21001KT CAVOK 14/09 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | 260º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250100Z AUTO 26003KT CAVOK 16/13 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/11 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 250000Z AUTO 00000KT CAVOK 15/11 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 10°C | 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 242330Z AUTO 13004KT CAVOK 16/10 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 242300Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/10 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 242230Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBC 242200Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBC 242130Z AUTO 00000KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBC 242100Z AUTO 00000KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBC 242030Z AUTO 21002KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG" |
IFR
21°C / 20°C
| Vent | 250º variable 220º to 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 600ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBC 250800Z AUTO 25007KT 220V280 9999 OVC006 21/20 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
20°C / 20°C
| Vent | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 500ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBC 250730Z AUTO 25006KT 9999 BKN005 20/20 Q1020 BECMG NSC" |
VFR
20°C / 20°C
| Vent | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 400ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 250700Z AUTO 25007KT 9999 FEW004 20/20 Q1020 NOSIG" |
MVFR
19°C / 19°C
| Vent | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 24: Visual range is 1400m and increasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 250630Z AUTO 25006KT 5000 1200 R24/1400U BR NSC 19/19 Q1020 NOSIG" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vent | 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 260m. Runway 24: Visual range is 225m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Broken Clouds 400ft |
| Pression | 1020 |
| Changement | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFBC 250600Z AUTO 25005KT 0250 0200 R24/0225N FG BKN004 16/16 Q1020 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vent | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 190m. Runway 24: Visual range is 200m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Broken Clouds 400ft |
| Pression | 1019 |
| Changement | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFBC 250530Z AUTO 24004KT 0200 0150 R24/M0200U FG BKN004 13/13 Q1019 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
IFR
14°C / 14°C
| Vent | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 3200m. Runway 24: Visual range is 900m and increasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | Few Clouds 400ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250500Z AUTO 24004KT 3200 0400 R24/0900U BCFG FEW004 14/14 Q1019" |
LIFR
13°C / 11°C
| Vent | 260º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 260m. Runway 24: Visual range is 225m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250430Z AUTO 26001KT 0250 R24/0225N FG VV/// 13/11 Q1019" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 24: Visual range is 2000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | Few Clouds 300ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250400Z AUTO 00000KT 5000 0300 R24/P2000 BCFG FEW003 15/14 Q1019" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250330Z AUTO 25003KT CAVOK 15/14 Q1019" |
VFR
14°C / 12°C
| Vent | 260º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250300Z AUTO 26003KT CAVOK 14/12 Q1019" |
VFR
14°C / 11°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250230Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/11 Q1019" |
VFR
14°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250200Z AUTO 00000KT CAVOK 14/11 Q1019" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | 210º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250130Z AUTO 21001KT CAVOK 14/09 Q1019" |
VFR
16°C / 13°C
| Vent | 260º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250100Z AUTO 26003KT CAVOK 16/13 Q1019" |
VFR
16°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/11 Q1019" |
VFR
15°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 250000Z AUTO 00000KT CAVOK 15/11 Q1019" |
VFR
16°C / 10°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 242330Z AUTO 13004KT CAVOK 16/10 Q1019" |
VFR
16°C / 10°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 242300Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/10 Q1019" |
VFR
16°C / 9°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 242230Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1019" |
VFR
16°C / 9°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 242200Z AUTO 00000KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 242130Z AUTO 00000KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 242100Z AUTO 00000KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBC 242030Z AUTO 21002KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 44.52°N 1.18°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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