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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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3°
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3°
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8°
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15°
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16°
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°C
|
1° | 1° | 1° | 3° | 6° | 10° | 12° | 14° | 15° |
|
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ESE | SE | ESE | E | E | ENE | ENE | NE | N |
|
km/h
|
4-6 | 4-7 | 4-8 | 4-9 | 3-10 | 2-10 | 3-10 | 3-10 | 3-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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3° |
3° |
4° |
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8° |
11° |
14° |
15° |
16° |
|
1°
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1°
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1°
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3°
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6°
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10°
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12°
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14°
|
15°
|
|
ESE
4-6 |
SE
4-7 |
ESE
4-8 |
E
4-9 |
E
3-10 |
ENE
2-10 |
ENE
3-10 |
NE
3-10 |
N
3-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
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0%
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0%
|
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0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 3°C / 3°C | 70º 1kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBC 310500Z AUTO 07001KT 5000 1600 BR ////// 03/03 Q1023" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 90º 2kt | 1000m. Runway 24: Visual range is 1500m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 310430Z AUTO 09002KT 1000 0650 R24/1500D BCFG ////// 03/03 Q1023" | |||
| LIFR | 2°C / 2°C | 130º 1kt | 310m. Runway 24: Visual range is 300m. | Fog | - | "ETAR LFBC 310400Z AUTO 13001KT 0300 R24/0300N FG ////// 02/02 Q1023" | |||
| LIFR | 2°C / 2°C | 110º 2kt | 760m. Runway 24: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 310330Z AUTO 11002KT 0750 0650 R24/0900U FG ////// 02/02 Q1023" | |||
| IFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 1900m. Runway 24: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 310300Z AUTO 00000KT 1900 0700 R24/0700D BCFG ////// 03/02 Q1022" | |||
| IFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 4400m. Runway 24: Visual range is 1000m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFBC 310230Z AUTO 00000KT 4400 1000 R24/1000D BR ////// 02/02 Q1023" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 10º 2kt | 600m. Runway 24: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 310200Z AUTO 01002KT 0600 0450 R24/0550U FG ////// 03/03 Q1023" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | 30º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 310130Z AUTO 03002KT 9999 ////// 04/04 Q1023" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 310100Z AUTO 00000KT 9999 3900 ////// 03/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | 340º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 310030Z AUTO 34001KT 9999 ////// 04/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 310000Z AUTO 00000KT 9999 ////// 04/03 Q1023" | |||
| LIFR | 4°C / 3°C | 340º 1kt | 800m. Runway 24: Visual range is 800m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 302330Z AUTO 34001KT 0800 0550 R24/0800D FG ////// 04/03 Q1022" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 10º 2kt | 5000m. Runway 24: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 302300Z AUTO 01002KT 5000 0500 R24/P2000 BCFG ////// 06/06 Q1022" | |||
| VFR | 7°C / 7°C | 20º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 302230Z AUTO 02002KT 9999 ////// 07/07 Q1022" | |||
| LIFR | 7°C / 7°C | 20º 2kt | 1200m. Runway 24: Visual range is 2000m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 302200Z AUTO 02002KT 1200 0500 R24/2000D BCFG ////// 07/07 Q1022" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 302130Z AUTO 00000KT 9999 ////// 06/06 Q1022" | |||
| MVFR | 8°C / 8°C | 40º 4kt | 5000m. Runway 24: Visual range is 800m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 302100Z AUTO 04004KT 5000 0700 R24/0800D BCFG ////// 08/08 Q1022" | |||
| IFR | 8°C / 7°C | 60º 2kt | 2400m. Runway 24: Visual range is 600m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 302030Z AUTO 06002KT 2400 0500 R24/0600D BCFG ////// 08/07 Q1022" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 20º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 302000Z AUTO 02002KT 9999 4700 ////// 08/07 Q1022" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 9700m. Runway 24: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFBC 301930Z AUTO VRB01KT 9999 0800 R24/P2000 BCFG ////// 08/08 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m. Runway 24: Visual range is 1000m and decreasing. | - | - | "ETAR LFBC 301900Z AUTO VRB02KT 9999 1200 R24/1000D ////// 09/08 Q1022" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 360º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 301830Z AUTO 36003KT 9999 ////// 11/10 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 10º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 301800Z AUTO 01004KT 9999 ////// 12/10 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 10º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 301730Z AUTO 01003KT 9999 ////// 12/10 Q1022" |
MVFR
3°C / 3°C
| Vent | 70º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310500Z AUTO 07001KT 5000 1600 BR ////// 03/03 Q1023" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vent | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1000m. Runway 24: Visual range is 1500m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310430Z AUTO 09002KT 1000 0650 R24/1500D BCFG ////// 03/03 Q1023" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vent | 130º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 310m. Runway 24: Visual range is 300m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310400Z AUTO 13001KT 0300 R24/0300N FG ////// 02/02 Q1023" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vent | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 760m. Runway 24: Visual range is 900m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310330Z AUTO 11002KT 0750 0650 R24/0900U FG ////// 02/02 Q1023" |
IFR
3°C / 2°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 1900m. Runway 24: Visual range is 700m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310300Z AUTO 00000KT 1900 0700 R24/0700D BCFG ////// 03/02 Q1022" |
IFR
2°C / 2°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 4400m. Runway 24: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310230Z AUTO 00000KT 4400 1000 R24/1000D BR ////// 02/02 Q1023" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vent | 10º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 600m. Runway 24: Visual range is 550m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310200Z AUTO 01002KT 0600 0450 R24/0550U FG ////// 03/03 Q1023" |
VFR
4°C / 4°C
| Vent | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310130Z AUTO 03002KT 9999 ////// 04/04 Q1023" |
VFR
3°C / 3°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310100Z AUTO 00000KT 9999 3900 ////// 03/03 Q1022" |
VFR
4°C / 3°C
| Vent | 340º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310030Z AUTO 34001KT 9999 ////// 04/03 Q1022" |
VFR
4°C / 3°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 310000Z AUTO 00000KT 9999 ////// 04/03 Q1023" |
LIFR
4°C / 3°C
| Vent | 340º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 800m. Runway 24: Visual range is 800m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302330Z AUTO 34001KT 0800 0550 R24/0800D FG ////// 04/03 Q1022" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vent | 10º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 24: Visual range is 2000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302300Z AUTO 01002KT 5000 0500 R24/P2000 BCFG ////// 06/06 Q1022" |
VFR
7°C / 7°C
| Vent | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302230Z AUTO 02002KT 9999 ////// 07/07 Q1022" |
LIFR
7°C / 7°C
| Vent | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1200m. Runway 24: Visual range is 2000m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302200Z AUTO 02002KT 1200 0500 R24/2000D BCFG ////// 07/07 Q1022" |
VFR
6°C / 6°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302130Z AUTO 00000KT 9999 ////// 06/06 Q1022" |
MVFR
8°C / 8°C
| Vent | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 24: Visual range is 800m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302100Z AUTO 04004KT 5000 0700 R24/0800D BCFG ////// 08/08 Q1022" |
IFR
8°C / 7°C
| Vent | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 2400m. Runway 24: Visual range is 600m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302030Z AUTO 06002KT 2400 0500 R24/0600D BCFG ////// 08/07 Q1022" |
VFR
8°C / 7°C
| Vent | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 302000Z AUTO 02002KT 9999 4700 ////// 08/07 Q1022" |
VFR
8°C / 8°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 24: Visual range is 2000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 301930Z AUTO VRB01KT 9999 0800 R24/P2000 BCFG ////// 08/08 Q1022" |
VFR
9°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 24: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 301900Z AUTO VRB02KT 9999 1200 R24/1000D ////// 09/08 Q1022" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 301830Z AUTO 36003KT 9999 ////// 11/10 Q1022" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 10º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 301800Z AUTO 01004KT 9999 ////// 12/10 Q1022" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 10º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFBC 301730Z AUTO 01003KT 9999 ////// 12/10 Q1022" |
Le marqueur est placé sur 44.69°N 1.01°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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