|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
12°
|
13°
|
14°
|
15°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 9° | 10° | 12° | 14° | 15° | 15° |
|
|
O | O | ONO | ONO | N | SO | OSO | SO | SO |
|
km/h
|
3-7 | 3-8 | 3-7 | 3-8 | 3-9 | 3-10 | 4-13 | 5-17 | 7-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | 11 | 14 | 25 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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9° |
9° |
9° |
9° |
10° |
12° |
13° |
14° |
15° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
12°
|
14°
|
15°
|
15°
|
|
O
3-7 |
O
3-8 |
ONO
3-7 |
ONO
3-8 |
N
3-9 |
SO
3-10 |
OSO
4-13 |
SO
5-17 |
SO
7-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
25%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 9°C / 9°C | 140º 1kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" | |||
| IFR | 9°C / 9°C | 190º 2kt | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 180º 3kt | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" | |||
| MVFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 210º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | - | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" | |||
| IFR | 10°C / 9°C | 160º 2kt | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLB 161430Z AUTO 36003KT CAVOK 22/13 Q1021 NOSIG" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vent | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" |
IFR
9°C / 9°C
| Vent | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vent | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
10°C / 10°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" |
IFR
10°C / 9°C
| Vent | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vent | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | Rain 3.00mm precipitation |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: NSW" |
| Brut | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | Rain 3.00mm precipitation |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: NSW" |
| Brut | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
19°C / 13°C
| Vent | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLB 161430Z AUTO 36003KT CAVOK 22/13 Q1021 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.6°N 5.88°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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