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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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12°
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12°
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12°
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12°
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12°
|
14°
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16°
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19°
|
|
°C
|
12° | 11° | 11° | 10° | 10° | 11° | 13° | 15° | 17° |
|
|
NNO | NNO | SO | SE | ESE | E | ESE | NNO | N |
|
km/h
|
5-12 | 5-11 | 5-11 | 4-8 | 4-8 | 5-9 | 4-12 | 5-14 | 6-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
14° |
16° |
19° |
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
|
NNO
5-12 |
NNO
5-11 |
SO
5-11 |
SE
4-8 |
ESE
4-8 |
E
5-9 |
ESE
4-12 |
NNO
5-14 |
N
6-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 9°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 23002KT CAVOK 13/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 240º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 24002KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 190030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 182330Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 182300Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 182230Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 182200Z AUTO 33003KT CAVOK 16/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 182130Z AUTO 34003KT CAVOK 16/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 182100Z AUTO 36003KT CAVOK 17/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 182030Z AUTO 35005KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 182000Z AUTO 33005KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 181930Z AUTO 36004KT CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 181900Z AUTO 35004KT CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 181830Z AUTO 36005KT CAVOK 20/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181800Z AUTO 01005KT CAVOK 21/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181730Z AUTO 01008KT CAVOK 22/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181700Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181630Z AUTO 36010KT CAVOK 24/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 360º variable 330º to 040º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181600Z AUTO 36009KT 330V040 CAVOK 24/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 181530Z AUTO 33010KT CAVOK 24/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 340º variable 300º to 010º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 181500Z AUTO 34010KT 300V010 CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 360º variable 320º to 050º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 181430Z AUTO 36005KT 320V050 CAVOK 24/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 350º variable 310º to 030º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 181400Z AUTO 35009KT 310V030 CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | 230º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 23002KT CAVOK 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | 240º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 24002KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182330Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182300Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182230Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vent | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182200Z AUTO 33003KT CAVOK 16/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vent | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182130Z AUTO 34003KT CAVOK 16/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182100Z AUTO 36003KT CAVOK 17/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vent | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182030Z AUTO 35005KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vent | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182000Z AUTO 33005KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vent | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181930Z AUTO 36004KT CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vent | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181900Z AUTO 35004KT CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vent | 360º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181830Z AUTO 36005KT CAVOK 20/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 8°C
| Vent | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181800Z AUTO 01005KT CAVOK 21/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 8°C
| Vent | 10º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181730Z AUTO 01008KT CAVOK 22/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vent | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181700Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181630Z AUTO 36010KT CAVOK 24/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Vent | 360º variable 330º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181600Z AUTO 36009KT 330V040 CAVOK 24/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Vent | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181530Z AUTO 33010KT CAVOK 24/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Vent | 340º variable 300º to 010º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181500Z AUTO 34010KT 300V010 CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vent | 360º variable 320º to 050º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181430Z AUTO 36005KT 320V050 CAVOK 24/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Vent | 350º variable 310º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 181400Z AUTO 35009KT 310V030 CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.73°N 4.94°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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