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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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23°
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24°
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24°
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24°
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24°
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24°
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°C
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18° | 20° | 21° | 22° | 22° | 22° | 21° | 21° | 20° |
|
|
N | NNO | NO | ONO | ONO | ONO | ONO | O | ONO |
|
km/h
|
16-25 | 16-25 | 17-27 | 18-28 | 19-30 | 21-33 | 24-37 | 27-44 | 28-48 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
21° |
23° |
23° |
24° |
24° |
24° |
24° |
24° |
|
18°
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20°
|
21°
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22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
N
16-25 |
NNO
16-25 |
NO
17-27 |
ONO
18-28 |
ONO
19-30 |
ONO
21-33 |
ONO
24-37 |
O
27-44 |
ONO
28-48 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 14°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 010630Z AUTO 36010KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 3800ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 010600Z AUTO 35011KT 9999 FEW038 18/14 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 13°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 010530Z AUTO 36010KT CAVOK 18/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 340º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 4900ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 010500Z AUTO 34013KT 9999 FEW049 18/14 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 340º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 010430Z AUTO 34012KT 9999 BKN046 18/14 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 13°C | 340º 15kt | 9700m | - | Overcast 4700ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 010400Z AUTO 34015KT 9999 OVC047 18/13 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 330º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 4500ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 010330Z AUTO 33015KT 9999 FEW045 18/14 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 010300Z AUTO 33016KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010230Z AUTO 32015KT CAVOK 18/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010200Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010130Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010100Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 320º 18kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010030Z AUTO 32018KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 010000Z AUTO 31017KT CAVOK 19/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 310º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302330Z AUTO 31016KT 9999 FEW018 19/15 Q1024 NOSIG" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 310º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302300Z AUTO 31017KT 9999 BKN017 19/16 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 15kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1800ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302230Z AUTO 32015KT 9999 SCT018 19/16 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 310º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302200Z AUTO 31016KT 9999 FEW019 19/15 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302130Z AUTO 31017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBH 302100Z AUTO 31017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFBH 302030Z AUTO 31015KT CAVOK 19/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFBH 302000Z AUTO 31018KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFBH 301930Z AUTO 30020KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 300º 19kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: 31015G25KT" | "ETAR LFBH 301900Z AUTO 30019KT CAVOK 21/15 Q1023 TEMPO 31015G25KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010630Z AUTO 36010KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3800ft |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010600Z AUTO 35011KT 9999 FEW038 18/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vent | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010530Z AUTO 36010KT CAVOK 18/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4900ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010500Z AUTO 34013KT 9999 FEW049 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 4600ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010430Z AUTO 34012KT 9999 BKN046 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vent | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 4700ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010400Z AUTO 34015KT 9999 OVC047 18/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4500ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010330Z AUTO 33015KT 9999 FEW045 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010300Z AUTO 33016KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010230Z AUTO 32015KT CAVOK 18/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010200Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010130Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010100Z AUTO 32017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 320º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010030Z AUTO 32018KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 010000Z AUTO 31017KT CAVOK 19/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1800ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302330Z AUTO 31016KT 9999 FEW018 19/15 Q1024 NOSIG" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vent | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 1700ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302300Z AUTO 31017KT 9999 BKN017 19/16 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 1800ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302230Z AUTO 32015KT 9999 SCT018 19/16 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1900ft |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302200Z AUTO 31016KT 9999 FEW019 19/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302130Z AUTO 31017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302100Z AUTO 31017KT CAVOK 19/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 310º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302030Z AUTO 31015KT CAVOK 19/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 310º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 302000Z AUTO 31018KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 300º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 301930Z AUTO 30020KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 300º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | Temporary: 31015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFBH 301900Z AUTO 30019KT CAVOK 21/15 Q1023 TEMPO 31015G25KT" |
Le marqueur est placé sur 46.21°N 1.1°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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